ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
وضعیت تولید
نسل اول (N2)
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو
برای خرید آمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو سال 1397 - 1404، ابتدا باید تیپ و سال ساخت را با مدارک و شمارههای شناسایی تطبیق داد؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 1401 تا 1404 است. مرحله بعد، سنجش رنگ و شاسی، بررسی فنی و دیاگ است تا اطلاعات کاتالوگی با وضعیت واقعی خودروی مورد معامله مقایسه شود.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ (4K22) با حجم 2.4 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 218 اسببخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتنمتر دارد. هنگام بازدید، یکنواختی کارکرد و تطابق عملکرد واقعی با همین دادهها اهمیت بیشتری از عدد اسمی دارد.
مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده دستی با دنده کمکی، محور محرک دو دیفرانسیل با قفل اتومات، حداکثر سرعت 170 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی میشود.
برای تطبیق خودرو با نیاز روزانه، بدنه پیکاپ بزرگ، مصرف ترکیبی 10.4 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1830 کیلوگرم از دادههای قابل توجه این تیپ هستند.
نتیجه کارشناسی باید روشن کند کدام ایراد صرفاً مصرفی است، کدام مورد روی ایمنی یا قیمت اثر دارد و برای رفع موارد ضروری چه اولویتی باید در نظر گرفت.
مصرف ترکیبی ثبتشده 10.4 لیتر در صد کیلومتر است و باید در برآورد هزینه استفاده لحاظ شود.
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
در بدنه پیکاپ بزرگ، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغنکاری با ابزار مناسب بررسی شود.
همبرند، بدنه پیکاپ بزرگ، قدرت نزدیک، تیپ دیگر همین مدل
مشاهده خودروهمبرند، بدنه پیکاپ بزرگ، تیپ دیگر همین مدل
مشاهده خودروبدنه پیکاپ بزرگ
مشاهده خودروبدنه پیکاپ بزرگ
مشاهده خودروبدنه پیکاپ بزرگ
مشاهده خودروقدرت نزدیک
مشاهده خودرودر خرید آمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو سال 1397 - 1404 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
با توجه به بدنه پیکاپ بزرگ، مناسببودن آمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو سال 1397 - 1404 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
برای گیربکس 6 دنده دستی با دنده کمکی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو