مشخصات و بررسی خودرو

اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405

برند
اطلس
مدل
at
تیپ
اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405

وضعیت تولید

1404 تا 1405در حال تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در بررسی اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405، نقطه شروع خوب این است که بدانیم این تیپ دقیقاً چه مشخصاتی دارد؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1404 تا 1405 است. اما تصمیم خرید زمانی قابل اتکاست که داده‌های فنی با نتیجه بازدید بدنه، تست رانندگی و دیاگ همان خودرو کنار هم قرار بگیرد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر بهبودیافته (M15i) با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 91 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن‌متر دارد. در بازدید فنی، صدای کارکرد، نشتی‌ها، کیفیت احتراق یا سلامت سیستم برقی باید با انتظار همین نسخه مقایسه شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات CVT با تیپ ترونیک، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 12.7 ثانیه، حداکثر سرعت 175 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای سنجش کاربرد خانوادگی یا شهری، بدنه هاچبک، مصرف ترکیبی 7.2 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1065 کیلوگرم باید کنار وضعیت تعلیق، تایرها، سرویس‌های انجام‌شده و سبک استفاده مالک قبلی بررسی شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.5 لیتر
قدرت
91 اسب‌بخار
گشتاور
137 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات CVT با تیپ ترونیک
شتاب
12.7 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1404 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
6 دنده اتومات CVT با تیپ ترونیک
تعداد دنده
6
پیشرانه
4 سیلندر بهبودیافته (M15i)
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
91 اسب‌بخار
گشتاور
137 نیوتن‌متر
شتاب
12.7 ثانیه
سرعت
175 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
هاچبک
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4020 میلی‌متر
عرض
1685 میلی‌متر
ارتفاع
1537 میلی‌متر
فاصله محوری
2410 میلی‌متر
وزن
1065 کیلوگرم
حجم باک
42 لیتر
چرخ جلو
185/65R14
چرخ عقب
185/65R14

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
2

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دیجیتال
صندلی‌ راننده
6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو
روکش صندلی
چرم
سایر ویژگی‌ کابین
تریم دو رنگ - کفپوش سه بعدی

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومی

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی
سایر ویژگی‌ فرمان
فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی
4 اسپیکر با 2 توییتر
قابلیت پشتیبانی
MirrorLink
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
نشانگر تعویض دنده (GSI)

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب - سقف رنگی - آنتن کوسه‌ای - باربند اسپرت

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ بدرقه - تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو
نیروی کمکیهیدرولیکی
سایر ویژگی‌ فرمانفرمان دی‌کات
سیستم صوتی4 اسپیکر با 2 توییتر
قابلیت پشتیبانیMirrorLink
سایر ویژگی‌ مالتی مدیانشانگر تعویض دنده (GSI)
سیستم تهویهدیجیتال
صندلی‌ راننده6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ کابینتریم دو رنگ - کفپوش سه بعدی
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب - سقف رنگی - آنتن کوسه‌ای - باربند اسپرت

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ ترمزترمز عقب کاسه‌ای
مجموع ایربگ‌ها2

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه هاچبک، گیربکس 6 دنده اتومات CVT با تیپ ترونیک، بازه حضور 1404 تا 1405، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای هاچبک

در بدنه هاچبک، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه هاچبک، مناسب‌بودن اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه اطلس at کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس اطلس اتوماتیک E پلاس سال 1404 - 1405 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات CVT با تیپ ترونیک باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی