ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404
- برند
- بی ای سی
- مدل
- x3pro
- تیپ
- بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404
وضعیت تولید
1402 تا 1404توقف تولید
نسل اول (V3) - فیسلیفت
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
ارزیابی بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 از شناخت نسخه دقیق بی ای سی x3pro شروع میشود؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 1402 تا 1404 است. تفاوت وضعیت بدنه، کارکرد فنی و شیوه نگهداری میان دو نمونه هممدل میتواند از تفاوت روی کاغذ مهمتر باشد؛ به همین دلیل مشخصات زیر باید کنار بازدید حضوری خوانده شود.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر (4G15) با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 102 اسببخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتنمتر دارد. این اعداد برای مقایسه تیپها مفیدند، اما افت توان، نشتی، دمای کاری و خطاهای ثبتشده باید روی خودرو سنجیده شوند.
مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس CVT با 8 دنده مصنوعی، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 12.6 ثانیه، حداکثر سرعت 160 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی میشود.
برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کراس اور کوچک، مصرف ترکیبی 6.1 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1215 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویسهای پیشرو تکمیل شود.
پیش از توافق قیمت، کارکرد ادعایی را با فرسودگی کابین و سوابق سرویس تطبیق دهید، خودرو را در حالت سرد روشن کنید و تست رانندگی را به چند دقیقه حرکت آرام محدود نکنید.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 1.5 لیتر
- قدرت
- 102 اسببخار
- گشتاور
- 142 نیوتنمتر
- گیربکس
- CVT با 8 دنده مصنوعی
- شتاب
- 12.6 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 6.1 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 1402 تا 1404
مشخصات فنی
- محور محرک
- دیفرانسیل جلو
- گیربکس
- CVT با 8 دنده مصنوعی
- تعداد دنده
- 8
- پیشرانه
- 4 سیلندر (4G15)
- تعداد سیلندر
- 4
- حجم موتور
- 1.5 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 102 اسببخار
- گشتاور
- 142 نیوتنمتر
- شتاب
- 12.6 ثانیه
- سرعت
- 160 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 6.1 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- کراس اور کوچک
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل اول (V3) - فیسلیفت
- طول
- 4005 میلیمتر
- عرض
- 1760 میلیمتر
- ارتفاع
- 1575 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2480 میلیمتر
- وزن
- 1215 کیلوگرم
- حجم باک
- 45 لیتر
- چرخ جلو
- 205/60R16
- چرخ عقب
- 205/60R16
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 2
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- دیجیتال
- صندلی راننده
- 6 حالته دستی
- صندلی سرنشین جلو
- 4 حالته دستی
- ویژگی صندلی عقب
- تاشو دوتکه
- روکش صندلی
- چرم با دوخت قرمز
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- 3 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت)
- سایر ویژگیها
- محدودکننده سرعت
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- هالوژن
- سایر ویژگی روشنایی
- تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
فرمان
- نیروی کمکی
- برقی
- سایر ویژگی فرمان
- فرمان دیکات
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- 6 اسپیکر - هندزفری
- قابلیت پشتیبانی
- Bluetooth - USB - MirrorLink
- سایر ویژگی مالتی مدیا
- نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- شیشه دودی عقب - آنتیترپ - پاور ویندوز - اسپویلر سقفی - دیفیوزر اسپرت
امکانات رفاهی
چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی روشناییتنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی فرمانفرمان دیکات
سیستم صوتی6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - MirrorLink
سایر ویژگی مالتی مدیانمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
سیستم تهویهدیجیتال
صندلی راننده6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیچرم با دوخت قرمز
سایر ویژگی ظاهریشیشه دودی عقب - آنتیترپ - پاور ویندوز - اسپویلر سقفی - دیفیوزر اسپرت
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگی3 حالته (اکو - اسپرت - کامفورت)
سایر ویژگیهامحدودکننده سرعت
مجموع ایربگها2
نقاط قوت
مصرف سوخت ترکیبی ثبتشده 6.1 لیتر در صد کیلومتر است.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه کراس اور کوچک، گیربکس CVT با 8 دنده مصنوعی، بازه حضور 1402 تا 1404، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای کراس اور کوچک
در بدنه کراس اور کوچک، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
تطبیق عملکرد با مشخصات
عملکرد خودرو در شتابگیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبتشده مقایسه شود؛ افت محسوس میتواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
بایک X25 سال 1397 - 1398
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبرلیانس کراس 1.5 لیتر سال 1396 - 1399
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبرلیانس کراس 1.65 لیتر سال 1396 - 1399
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروآریا اتوماتیک 2.0 لیتر سال 1404 - 1405
بدنه کراس اور کوچک
مشاهده خودروآریسان 2 سال 1401 - 1405
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآریسان دوگانه سوز 1.7 لیتر سال 1394 - 1399
قدرت نزدیک
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه کراس اور کوچک، مناسببودن بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه بی ای سی x3pro کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس CVT با 8 دنده مصنوعی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو