مشخصات و بررسی خودرو

سیتروئن C5 سال 2009 - 2012

برند
سیتروئن
مدل
c5
تیپ
سیتروئن C5 سال 2009 - 2012

وضعیت تولید

2009 تا 2012نامشخص

نسل دوم (RD)

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

خرید سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 معمولاً با مقایسه قیمت و مشخصات شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2009 تا 2012 است؛ ولی ریسک اصلی در نمونه کارکرده از جایی می‌آید که رنگ‌شدگی، تعمیرات قبلی، ایراد فنی یا کارکرد نامعتبر در قیمت لحاظ نشده باشد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 140 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 200 نیوتن‌متر دارد. اگر عملکرد واقعی خودرو از این چارچوب فاصله داشته باشد، علت آن باید قبل از قیمت‌گذاری با تست فنی و دیاگ روشن شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو)، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 10.1 ثانیه، حداکثر سرعت 210 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

از نظر استفاده روزانه، بدنه سدان لیفت‌بک متوسط، مصرف ترکیبی 8 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1694 کیلوگرم چارچوب مقایسه را می‌سازد؛ تصمیم نهایی به مسیرهای معمول، تعداد سرنشین و هزینه آماده‌سازی همان خودرو وابسته است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
2 لیتر
قدرت
140 اسب‌بخار
گشتاور
200 نیوتن‌متر
گیربکس
4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو)
شتاب
10.1 ثانیه
مصرف ترکیبی
8 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2009 تا 2012

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو)
تعداد دنده
4
پیشرانه
4 سیلندر
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
140 اسب‌بخار
گشتاور
200 نیوتن‌متر
شتاب
10.1 ثانیه
سرعت
210 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
8 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
سدان لیفت‌بک متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل دوم (RD)
طول
4779 میلی‌متر
عرض
1860 میلی‌متر
ارتفاع
1458 میلی‌متر
فاصله محوری
2815 میلی‌متر
وزن
1694 کیلوگرم
حجم باک
71 لیتر
چرخ جلو
215/55R16
چرخ عقب
215/55R16

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
7

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
صندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
چرم مشکی

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها تنظیم ارتفاع اتومات
سایر ویژگی‌ها
تنظیم ارتفاع اتومات

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
بای زنون
سایر ویژگی‌ روشنایی
نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - سی دی چنجر
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومتر

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ - تنظیم آینه در دنده عقب - پرده جانبی عقب

امکانات رفاهی

چراغ جلوبای زنون
سایر ویژگی‌ روشنایینورپردازی داخلی
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی6 اسپیکر - سی دی چنجر
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - CD
سایر ویژگی‌ مالتی مدیانمایشگر صفحه کیلومتر
سیستم تهویهاتومات دوگانه
صندلی‌ راننده6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
صندلی سرنشین جلو6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیچرم مشکی
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه بالابر آنتی‌ترپ - تنظیم آینه در دنده عقب - پرده جانبی عقب

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها تنظیم ارتفاع اتومات
سایر ویژگی‌هاتنظیم ارتفاع اتومات
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها7

نقاط قوت

برای این تیپ 7 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه سدان لیفت‌بک متوسط، گیربکس 4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو)، بازه حضور 2009 تا 2012، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای سدان لیفت‌بک متوسط

در بدنه سدان لیفت‌بک متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه سدان لیفت‌بک متوسط، مناسب‌بودن سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه سیتروئن c5 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس سیتروئن C5 سال 2009 - 2012 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 4 دنده اتومات 3 حالته (اسپرت - برفی - اکو) باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی