مشخصات و بررسی خودرو

دایون Y5 سال 1400 - 1401

برند
دایون
مدل
y5
تیپ
دایون Y5 سال 1400 - 1401

وضعیت تولید

1400 تا 1401توقف تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر دایون Y5 سال 1400 - 1401 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

خرید دایون Y5 سال 1400 - 1401 معمولاً با مقایسه قیمت و مشخصات شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1400 تا 1401 است؛ ولی ریسک اصلی در نمونه کارکرده از جایی می‌آید که رنگ‌شدگی، تعمیرات قبلی، ایراد فنی یا کارکرد نامعتبر در قیمت لحاظ نشده باشد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ (4K21) با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 202 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن‌متر دارد. اگر عملکرد واقعی خودرو از این چارچوب فاصله داشته باشد، علت آن باید قبل از قیمت‌گذاری با تست فنی و دیاگ روشن شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی، محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل مکانیکی عقب، شتاب صفر تا صد 12 ثانیه، حداکثر سرعت 170 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

از نظر استفاده روزانه، بدنه کراس اور متوسط، مصرف ترکیبی 9.3 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1995 کیلوگرم چارچوب مقایسه را می‌سازد؛ تصمیم نهایی به مسیرهای معمول، تعداد سرنشین و هزینه آماده‌سازی همان خودرو وابسته است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
2 لیتر
قدرت
202 اسب‌بخار
گشتاور
280 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی
شتاب
12 ثانیه
مصرف ترکیبی
9.3 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1400 تا 1401

مشخصات فنی

محور محرک
دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل مکانیکی عقب
گیربکس
6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی
تعداد دنده
6
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (4K21)
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
202 اسب‌بخار
گشتاور
280 نیوتن‌متر
شتاب
12 ثانیه
سرعت
170 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
9.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور متوسط
نوع شاسی
مستقل
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4771 میلی‌متر
عرض
1870 میلی‌متر
ارتفاع
1828 میلی‌متر
فاصله محوری
2790 میلی‌متر
وزن
1995 کیلوگرم
حجم باک
72 لیتر
چرخ جلو
245/70R17
چرخ عقب
245/70R17

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
2

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دیجیتال - تهویه مستقل ردیف دوم
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو - صندلی ردیف سوم
روکش صندلی
چرم

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ها
لاستیک آفرود

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
زنون

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
8 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
(میرور لینک: سری دوم تولید)

امکانات رفاهی

چراغ جلوزنون
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی8 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا(میرور لینک: سری دوم تولید)
سیستم تهویهدیجیتال - تهویه مستقل ردیف دوم
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو - صندلی ردیف سوم
روکش صندلیچرم

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
مجموع ایربگ‌ها2

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور متوسط، گیربکس 6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی، بازه حضور 1400 تا 1401، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود، وزن بالاتر خودرو می‌تواند فشار بیشتری به تایر، ترمز و تعلیق وارد کند. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور متوسط

در بدنه کراس اور متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید دایون Y5 سال 1400 - 1401 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید دایون Y5 سال 1400 - 1401 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا دایون Y5 سال 1400 - 1401 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور متوسط، مناسب‌بودن دایون Y5 سال 1400 - 1401 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه دایون y5 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی دایون Y5 سال 1400 - 1401 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری دایون Y5 سال 1400 - 1401 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس دایون Y5 سال 1400 - 1401 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی