مشخصات و بررسی خودرو

دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404

برند
دیگنیتی
مدل
prime
تیپ
دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404

وضعیت تولید

1399 تا 1404توقف تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در بررسی دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404، نقطه شروع خوب این است که بدانیم این تیپ دقیقاً چه مشخصاتی دارد؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1399 تا 1404 است. اما تصمیم خرید زمانی قابل اتکاست که داده‌های فنی با نتیجه بازدید بدنه، تست رانندگی و دیاگ همان خودرو کنار هم قرار بگیرد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ (SFG15T) با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 148 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 220 نیوتن‌متر دارد. در بازدید فنی، صدای کارکرد، نشتی‌ها، کیفیت احتراق یا سلامت سیستم برقی باید با انتظار همین نسخه مقایسه شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 13 ثانیه، حداکثر سرعت 160 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای سنجش کاربرد خانوادگی یا شهری، بدنه کراس‌اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 7.3 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1570 کیلوگرم باید کنار وضعیت تعلیق، تایرها، سرویس‌های انجام‌شده و سبک استفاده مالک قبلی بررسی شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.5 لیتر
قدرت
148 اسب‌بخار
گشتاور
220 نیوتن‌متر
گیربکس
CVT با حالت زمستانی و اسپرت
شتاب
13 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.3 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1399 تا 1404

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
CVT با حالت زمستانی و اسپرت
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (SFG15T)
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
148 اسب‌بخار
گشتاور
220 نیوتن‌متر
شتاب
13 ثانیه
سرعت
160 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
7.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس‌اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4685 میلی‌متر
عرض
1865 میلی‌متر
ارتفاع
1645 میلی‌متر
فاصله محوری
2790 میلی‌متر
وزن
1570 کیلوگرم
حجم باک
58 لیتر
چرخ جلو
235/50R18
چرخ عقب
235/50R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
تنظیم دستی (سری اول) - 4 حالته برقی (سری دوم)
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - کنسول تاشو
روکش صندلی
چرم

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
3 حالته (استاندارد - اسپرت - زمستانی)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
فرمان دی‌کات 3 حالته (کامفورت - نرمال - اسپرت)

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLink - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
دوربین فیلمبرداری جلو با ضبط صدا

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب - سانروف و شیشه بالابر آنتی‌ترپ

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانفرمان دی‌کات 3 حالته (کامفورت - نرمال - اسپرت)
سیستم صوتی6 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - MP3 - MirrorLink - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیادوربین فیلمبرداری جلو با ضبط صدا
سیستم تهویهاتومات - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلوتنظیم دستی (سری اول) - 4 حالته برقی (سری دوم)
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه - کنسول تاشو
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب - سانروف و شیشه بالابر آنتی‌ترپ

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی3 حالته (استاندارد - اسپرت - زمستانی)
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس‌اور جمع و جور، گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت، بازه حضور 1399 تا 1404، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس‌اور جمع و جور

در بدنه کراس‌اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس‌اور جمع و جور، مناسب‌بودن دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه دیگنیتی prime کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس دیگنیتی پرایم سال 1399 - 1404 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی