ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
دی اس 5LS سال 2016 - 2017
- برند
- دی اس
- مدل
- 5ls
- تیپ
- دی اس 5LS سال 2016 - 2017
وضعیت تولید
2016 تا 2017نامشخص
نسل اول
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
اگر دی اس 5LS سال 2016 - 2017 را برای خرید کارکرده بررسی میکنید، تصمیم نهایی باید از مشخصات کاتالوگی فراتر برود؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 2016 تا 2017 است. سابقه سرویس، کیفیت تعمیرات قبلی و نتیجه کارشناسی همان خودرو تعیین میکند با نمونه سالم روبهرو هستید یا یک خرید پرریسک.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ THP با حجم 1.6 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 165 اسببخار و حداکثر گشتاور 240 نیوتنمتر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.
در بخش انتقال قدرت و عملکرد، گیربکس 6 دنده اتومات با دوحالت اسپرت و برفی، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 9 ثانیه، حداکثر سرعت 212 کیلومتر برساعت برای این تیپ ثبت شده است. رفتار واقعی گیربکس و سیستم انتقال نیرو باید در شروع حرکت، شتابگیری و رانندگی پس از گرمشدن آزمایش شود.
برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه سدان متوسط، مصرف ترکیبی 6.3 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1475 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویسهای پیشرو تکمیل شود.
در نمونه کارکرده دی اس 5LS سال 2016 - 2017، ضخامت رنگ قطعات، ستونها و شاسی را کنار نشتیها، صدای مجموعه فنی، برق خودرو و گزارش دیاگ بررسی کنید. جمعبندی این موارد تصویری واقعیتر از سلامت و هزینه آمادهسازی خودرو میدهد.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 1.6 لیتر
- قدرت
- 165 اسببخار
- گشتاور
- 240 نیوتنمتر
- گیربکس
- 6 دنده اتومات با دوحالت اسپرت و برفی
- شتاب
- 9 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 6.3 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 2016 تا 2017
مشخصات فنی
- محور محرک
- دیفرانسیل جلو
- گیربکس
- 6 دنده اتومات با دوحالت اسپرت و برفی
- تعداد دنده
- 6
- پیشرانه
- 4 سیلندر توربوشارژ THP
- تعداد سیلندر
- 4
- حجم موتور
- 1.6 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 165 اسببخار
- گشتاور
- 240 نیوتنمتر
- شتاب
- 9 ثانیه
- سرعت
- 212 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 6.3 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- سدان متوسط
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل اول
- طول
- 4702 میلیمتر
- عرض
- 1840 میلیمتر
- ارتفاع
- 1510 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2715 میلیمتر
- وزن
- 1475 کیلوگرم
- حجم باک
- 60 لیتر
- چرخ جلو
- 225/50R17
- چرخ عقب
- 225/50R17
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 6
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
- صندلی راننده
- 6 حالته برقی
- صندلی سرنشین جلو
- 6 حالته برقی
- ویژگی صندلی عقب
- گرمکن صندلی جلو
- روکش صندلی
- چرم ناپا با طرح بندساعت
- سایر ویژگی کابین
- تریم چوبی و آلومینیومی
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- سایر ویژگیها
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- زنون
- سایر ویژگی روشنایی
- نورپردازی داخلی
فرمان
- نیروی کمکی
- هیدرولیکی
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- اسپیکرهای HiFi - سیستم پخش Arkamys - هندزفری
- قابلیت پشتیبانی
- Bluetooth - USB - DVD - iPod - AUX - DS Connect
- سایر ویژگی مالتی مدیا
- نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- شیشه دودی عقب
امکانات رفاهی
چراغ جلوزنون
سایر ویژگی روشنایینورپردازی داخلی
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتیاسپیکرهای HiFi - سیستم پخش Arkamys - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - DVD - iPod - AUX - DS Connect
سایر ویژگی مالتی مدیانمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
سیستم تهویهاتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو6 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی جلو
روکش صندلیچرم ناپا با طرح بندساعت
سایر ویژگی کابینتریم چوبی و آلومینیومی
سایر ویژگی ظاهریشیشه دودی عقب
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگیسایر ویژگیها
مجموع ایربگها6
نقاط قوت
مصرف سوخت ترکیبی ثبتشده 6.3 لیتر در صد کیلومتر است.
برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه سدان متوسط، گیربکس 6 دنده اتومات با دوحالت اسپرت و برفی، بازه حضور 2016 تا 2017، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغنکاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای سدان متوسط
در بدنه سدان متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
توربوشارژ و مسیر هوا
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
بررسی مجموعه توربوشارژ
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغنکاری با ابزار مناسب بررسی شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
بایک سنوا سال 2013 - 2014
بدنه سدان متوسط
مشاهده خودروبی ام و i5 eDrive 40L مدل 2025
بدنه سدان متوسط
مشاهده خودروآلفارومئو جولیتا سال 2014 - 2017
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآلفارومئو میتو سال 2010 - 2015
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآمیکو دو کابین آسنا دنده ای ساده سال 1397 - 1404
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآریا اتوماتیک 2.0 لیتر سال 1404 - 1405
قدرت نزدیک
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید دی اس 5LS سال 2016 - 2017 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید دی اس 5LS سال 2016 - 2017 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا دی اس 5LS سال 2016 - 2017 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه سدان متوسط، مناسببودن دی اس 5LS سال 2016 - 2017 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه دی اس 5ls کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی دی اس 5LS سال 2016 - 2017 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری دی اس 5LS سال 2016 - 2017 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس دی اس 5LS سال 2016 - 2017 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس 6 دنده اتومات با دوحالت اسپرت و برفی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو