مشخصات و بررسی خودرو

مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013

برند
مازراتی
مدل
granturismo
تیپ
مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013

وضعیت تولید

2012 تا 2013نامشخص

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

ارزیابی مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 از شناخت نسخه دقیق مازراتی granturismo شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2012 تا 2013 است. تفاوت وضعیت بدنه، کارکرد فنی و شیوه نگهداری میان دو نمونه هم‌مدل می‌تواند از تفاوت روی کاغذ مهم‌تر باشد؛ به همین دلیل مشخصات زیر باید کنار بازدید حضوری خوانده شود.

پیشرانه این خودرو 8 سیلندر با حجم 4.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 405 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 460 نیوتن‌متر دارد. این اعداد برای مقایسه تیپ‌ها مفیدند، اما افت توان، نشتی، دمای کاری و خطاهای ثبت‌شده باید روی خودرو سنجیده شوند.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات ZF، محور محرک دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا صد 5.2 ثانیه، حداکثر سرعت 285 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کوپه لوکس، مصرف ترکیبی 14.3 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1880 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

پیش از توافق قیمت، کارکرد ادعایی را با فرسودگی کابین و سوابق سرویس تطبیق دهید، خودرو را در حالت سرد روشن کنید و تست رانندگی را به چند دقیقه حرکت آرام محدود نکنید.

مشخصات فنی

حجم موتور
4.2 لیتر
قدرت
405 اسب‌بخار
گشتاور
460 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات ZF
شتاب
5.2 ثانیه
مصرف ترکیبی
14.3 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2012 تا 2013

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل عقب
گیربکس
6 دنده اتومات ZF
تعداد دنده
6
پیشرانه
8 سیلندر
تعداد سیلندر
8
حجم موتور
4.2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
405 اسب‌بخار
گشتاور
460 نیوتن‌متر
شتاب
5.2 ثانیه
سرعت
285 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
14.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کوپه لوکس
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4881 میلی‌متر
عرض
1915 میلی‌متر
ارتفاع
1353 میلی‌متر
فاصله محوری
2942 میلی‌متر
وزن
1880 کیلوگرم
حجم باک
86 لیتر
چرخ جلو
245/40ZR19
چرخ عقب
285/40ZR19

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت
صندلی‌ راننده
10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - ایزی سیستم
صندلی سرنشین جلو
تنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی جلو
روکش صندلی
چرم Poltrona Frau
سایر ویژگی‌ کابین
ساعت آنالوگ

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
کیت ترمز برمبو - کالیپر رنگی ترمز (سفارشی)

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
(اسپرت)
سایر ویژگی‌ها
تعلیق الکترونیکی (Skyhook) - کنترل گشتاور پیشرانه (MSR)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
بای زنون
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر Hi-Fi - سیستم پخش BOSE با 11 اسپیکر (سفارشی) - تشخیص صدا
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
نمایشگر صفحه کیلومتر

امکانات رفاهی

چراغ جلوبای زنون
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی داخلی
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی6 اسپیکر Hi-Fi - سیستم پخش BOSE با 11 اسپیکر (سفارشی) - تشخیص صدا
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیانمایشگر صفحه کیلومتر
سیستم تهویهاتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت
صندلی‌ راننده10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - ایزی سیستم
صندلی سرنشین جلوتنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی جلو
روکش صندلیچرم Poltrona Frau
سایر ویژگی‌ کابینساعت آنالوگ

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی(اسپرت)
سایر ویژگی‌هاتعلیق الکترونیکی (Skyhook) - کنترل گشتاور پیشرانه (MSR)
سایر ویژگی‌ ترمزکیت ترمز برمبو - کالیپر رنگی ترمز (سفارشی)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

نقاط ضعف

مصرف ترکیبی ثبت‌شده 14.3 لیتر در صد کیلومتر است و باید در برآورد هزینه استفاده لحاظ شود.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کوپه لوکس، گیربکس 6 دنده اتومات ZF، بازه حضور 2012 تا 2013، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود، وزن بالاتر خودرو می‌تواند فشار بیشتری به تایر، ترمز و تعلیق وارد کند. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کوپه لوکس

در بدنه کوپه لوکس، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کوپه لوکس، مناسب‌بودن مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه مازراتی granturismo کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس مازراتی گرن توریسمو ساده سال 2011 - 2013 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات ZF باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی