مشخصات و بررسی خودرو

مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386

برند
مزدا
مدل
323
تیپ
دنده ای

وضعیت تولید

1382 تا 1386توقف تولید

نسل هشتم (BJ) - فیس لیفت دوم

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 در بازار کارکرده فقط با نام و تیپش ارزیابی نمی‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1382 تا 1386 است. ارزش خرید هر نمونه به سلامت سازه، وضعیت موتور و انتقال قدرت، کارکرد قابل‌اثبات و هزینه‌های نزدیک پس از معامله وابسته است.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر با حجم 1.6 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 106 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 145 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

برای سنجش عملکرد می‌توان این داده‌ها را مبنا قرار داد: گیربکس 5 دنده دستی، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 11 ثانیه، حداکثر سرعت 195 کیلومتر برساعت. هر اختلاف محسوس در تست رانندگی نیازمند بررسی فنی و دیاگ است.

در استفاده روزمره، ترکیب بدنه سدان جمع و جور، مصرف ترکیبی 7.5 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1073 کیلوگرم باید با تعداد سرنشین، مسیرهای معمول و هزینه مصرف مالک سنجیده شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.6 لیتر
قدرت
106 اسب‌بخار
گشتاور
145 نیوتن‌متر
گیربکس
5 دنده دستی
شتاب
11 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.5 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1382 تا 1386

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
5 دنده دستی
تعداد دنده
5
پیشرانه
4 سیلندر
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
106 اسب‌بخار
گشتاور
145 نیوتن‌متر
شتاب
11 ثانیه
سرعت
195 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
7.5 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
سدان جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل هشتم (BJ) - فیس لیفت دوم
طول
4365 میلی‌متر
عرض
1705 میلی‌متر
ارتفاع
1410 میلی‌متر
فاصله محوری
2605 میلی‌متر
وزن
1073 کیلوگرم
حجم باک
55 لیتر
چرخ جلو
185/65R14
چرخ عقب
185/65R14

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
1

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دستی
صندلی‌ راننده
5 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو
5 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
پارچه مخملی

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - سیستم پخش کاست
قابلیت پشتیبانی
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی6 اسپیکر - سیستم پخش کاست
قابلیت پشتیبانیسایر ویژگی‌ مالتی مدیا
سیستم تهویهدستی
صندلی‌ راننده5 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو5 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیپارچه مخملی

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ ترمزترمز عقب کاسه‌ای
مجموع ایربگ‌ها1

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه سدان جمع و جور، گیربکس 5 دنده دستی، بازه حضور 1382 تا 1386، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

هزینه نگهداری این خودرو باید پس از بررسی وضعیت واقعی موتور، گیربکس، تعلیق، بدنه و سوابق سرویس برآورد شود. بدون بازدید فنی و دیاگ، اعلام هزینه دقیق نگهداری قابل اتکا نیست.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای سدان جمع و جور

در بدنه سدان جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

فرسودگی بدنه در نمونه‌های قدیمی‌تر

پوسیدگی، آثار رطوبت، تعمیرات چندباره و افت کیفیت اتصالات در نمونه‌های قدیمی‌تر باید جدی‌تر بررسی شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

کنترل فرسودگی ناشی از سن

در نمونه‌های قدیمی‌تر، پوسیدگی اتصالات، شیلنگ‌ها، بوش‌ها، سیم‌کشی و آثار تعمیرات قبلی با دقت بیشتری بررسی شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه سدان جمع و جور، مناسب‌بودن مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه مزدا 323 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس مزدا 323 دنده ای سال 1382 - 1386 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 5 دنده دستی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی