ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398
- برند
- مزدا
- مدل
- 3sedan
- تیپ
- مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398
وضعیت تولید
1389 تا 1391توقف تولید
نسل دوم (BL)
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 در بازار کارکرده فقط با نام و تیپش ارزیابی نمیشود؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 1389 تا 1391 است. ارزش خرید هر نمونه به سلامت سازه، وضعیت موتور و انتقال قدرت، کارکرد قابلاثبات و هزینههای نزدیک پس از معامله وابسته است.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 147 اسببخار و حداکثر گشتاور 187 نیوتنمتر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.
برای سنجش عملکرد میتوان این دادهها را مبنا قرار داد: گیربکس 5 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 9.2 ثانیه، حداکثر سرعت 204 کیلومتر برساعت. هر اختلاف محسوس در تست رانندگی نیازمند بررسی فنی و دیاگ است.
در استفاده روزمره، ترکیب بدنه سدان جمع و جور، مصرف ترکیبی 7.6 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1260 کیلوگرم باید با تعداد سرنشین، مسیرهای معمول و هزینه مصرف مالک سنجیده شود.
جمعبندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمیتواند سلامت خودرو را ثابت کند.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 2 لیتر
- قدرت
- 147 اسببخار
- گشتاور
- 187 نیوتنمتر
- گیربکس
- 5 دنده اتومات
- شتاب
- 9.2 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 7.6 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 1389 تا 1391
مشخصات فنی
- محور محرک
- دیفرانسیل جلو
- گیربکس
- 5 دنده اتومات
- تعداد دنده
- 5
- پیشرانه
- 4 سیلندر
- تعداد سیلندر
- 4
- حجم موتور
- 2 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 147 اسببخار
- گشتاور
- 187 نیوتنمتر
- شتاب
- 9.2 ثانیه
- سرعت
- 204 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 7.6 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- سدان جمع و جور
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل دوم (BL)
- طول
- 4580 میلیمتر
- عرض
- 1755 میلیمتر
- ارتفاع
- 1470 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2640 میلیمتر
- وزن
- 1260 کیلوگرم
- حجم باک
- 55 لیتر
- چرخ جلو
- 205/55R16
- چرخ عقب
- 205/55R16
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 6
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- اتومات دوگانه
- صندلی راننده
- 6 حالته دستی
- صندلی سرنشین جلو
- 4 حالته دستی
- ویژگی صندلی عقب
- تاشو دوتکه
- روکش صندلی
- پارچه
- سایر ویژگی کابین
- سوییچ تاشو - نمایشگر دمای داخل و بیرون - ساعت دیجیتال
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- سایر ویژگیها
- سایر ویژگیها
- رینگ 7 شاخه
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- هالوژن
- سایر ویژگی روشنایی
- مهشکن مستطیلی جلو
فرمان
- نیروی کمکی
- الکتروهیدرولیکی
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- 4 اسپیکر
- قابلیت پشتیبانی
- CD - MP3 - AUX
- سایر ویژگی مالتی مدیا
- صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- شیشه بالابر آنتیترپ راننده - سپر دوتکه عقب
امکانات رفاهی
چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی روشناییمهشکن مستطیلی جلو
نیروی کمکیالکتروهیدرولیکی
سیستم صوتی4 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیCD - MP3 - AUX
سایر ویژگی مالتی مدیاصفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور
سیستم تهویهاتومات دوگانه
صندلی راننده6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیپارچه
سایر ویژگی کابینسوییچ تاشو - نمایشگر دمای داخل و بیرون - ساعت دیجیتال
سایر ویژگی ظاهریشیشه بالابر آنتیترپ راننده - سپر دوتکه عقب
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگیسایر ویژگیها
مجموع ایربگها6
نقاط قوت
برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه سدان جمع و جور، گیربکس 5 دنده اتومات، بازه حضور 1389 تا 1391، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای سدان جمع و جور
در بدنه سدان جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
فرسودگی بدنه در نمونههای قدیمیتر
پوسیدگی، آثار رطوبت، تعمیرات چندباره و افت کیفیت اتصالات در نمونههای قدیمیتر باید جدیتر بررسی شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
کنترل فرسودگی ناشی از سن
در نمونههای قدیمیتر، پوسیدگی اتصالات، شیلنگها، بوشها، سیمکشی و آثار تعمیرات قبلی با دقت بیشتری بررسی شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
تطبیق عملکرد با مشخصات
عملکرد خودرو در شتابگیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبتشده مقایسه شود؛ افت محسوس میتواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
آرتابان (ای ام جی) آرتان 1.5 لیتر مدل 1404
بدنه سدان جمع و جور، قدرت نزدیک
مشاهده خودروآئودی A3L 1.5 لیتر توربو مدل 2024
بدنه سدان جمع و جور، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبسترن B50F سال 1393 - 1396
بدنه سدان جمع و جور، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبی ام و سری 3 سدان 318i موتور 2.0 توربو سال 2024 - 2026
بدنه سدان جمع و جور، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبیجینگ U5 پلاس 1.5 لیتر سال 1404 - 1405
بدنه سدان جمع و جور
مشاهده خودروبسترن B30 اتوماتیک سال 1396 - 1400
بدنه سدان جمع و جور
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه سدان جمع و جور، مناسببودن مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه مزدا 3sedan کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 1 سال 1389 - 1398 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس 5 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو