مشخصات و بررسی خودرو

ام جی 550 سال 2010 - 2013

برند
ام جی
مدل
550
تیپ
ام جی 550 سال 2010 - 2013

وضعیت تولید

2010 تا 2013نامشخص

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر ام جی 550 سال 2010 - 2013 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

ارزیابی ام جی 550 سال 2010 - 2013 از شناخت نسخه دقیق ام جی 550 شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2010 تا 2013 است. تفاوت وضعیت بدنه، کارکرد فنی و شیوه نگهداری میان دو نمونه هم‌مدل می‌تواند از تفاوت روی کاغذ مهم‌تر باشد؛ به همین دلیل مشخصات زیر باید کنار بازدید حضوری خوانده شود.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ با حجم 1.8 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 158 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 215 نیوتن‌متر دارد. این اعداد برای مقایسه تیپ‌ها مفیدند، اما افت توان، نشتی، دمای کاری و خطاهای ثبت‌شده باید روی خودرو سنجیده شوند.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 5 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 10.2 ثانیه، حداکثر سرعت 203 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه سدان متوسط، مصرف ترکیبی 6.8 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1450 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

پیش از توافق قیمت، کارکرد ادعایی را با فرسودگی کابین و سوابق سرویس تطبیق دهید، خودرو را در حالت سرد روشن کنید و تست رانندگی را به چند دقیقه حرکت آرام محدود نکنید.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.8 لیتر
قدرت
158 اسب‌بخار
گشتاور
215 نیوتن‌متر
گیربکس
5 دنده اتومات
شتاب
10.2 ثانیه
مصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2010 تا 2013

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
5 دنده اتومات
تعداد دنده
5
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.8 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
158 اسب‌بخار
گشتاور
215 نیوتن‌متر
شتاب
10.2 ثانیه
سرعت
203 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
6.8 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
سدان متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4624 میلی‌متر
عرض
1827 میلی‌متر
ارتفاع
1480 میلی‌متر
فاصله محوری
2705 میلی‌متر
وزن
1450 کیلوگرم
حجم باک
62 لیتر
چرخ جلو
215/50R17
چرخ عقب
215/50R17

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
چرم مشکی یا کرم
سایر ویژگی‌ کابین
تریم طرح چوب

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
کنترل ترمزها در پیچ (CBC)

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
8 اسپیکر HiFi - هندزفری
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - DVD - MP3 - iPod - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتال

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی - شیشه بالابر آنتی‌ترپ

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی8 اسپیکر HiFi - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - DVD - MP3 - iPod - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاصفحه کیلومتر دیجیتال
سیستم تهویهاتومات دوگانه
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو6 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیچرم مشکی یا کرم
سایر ویژگی‌ کابینتریم طرح چوب
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی - شیشه بالابر آنتی‌ترپ

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ ترمزکنترل ترمزها در پیچ (CBC)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 6.8 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه سدان متوسط، گیربکس 5 دنده اتومات، بازه حضور 2010 تا 2013، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای سدان متوسط

در بدنه سدان متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید ام جی 550 سال 2010 - 2013 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید ام جی 550 سال 2010 - 2013 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا ام جی 550 سال 2010 - 2013 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه سدان متوسط، مناسب‌بودن ام جی 550 سال 2010 - 2013 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه ام جی 550 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی ام جی 550 سال 2010 - 2013 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری ام جی 550 سال 2010 - 2013 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس ام جی 550 سال 2010 - 2013 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 5 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی