مشخصات و بررسی خودرو

نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025

برند
نیسان
مدل
sylphyepower
تیپ
نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025

وضعیت تولید

2023 تا 2024نامشخص

نسل چهارم (B18) - فیس لیفت

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در صفحه نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 تمرکز روی خرید آگاهانه نمونه کارکرده است؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2023 تا 2024 است. مشخصات فنی مسیر مقایسه را روشن می‌کند، اما سلامت موتور، گیربکس، بدنه، شاسی و مدارک تعیین می‌کند این خودرو ارزش ورود به معامله را دارد یا نه.

پیشرانه این خودرو 3 سیلندر بردافزا با موتور الکتریکی (HR12) با حجم 1.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 136 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 300 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس E-CVT با شیفت‌لاک الکترونیکی، محور محرک دیفرانسیل جلو، حداکثر سرعت 165 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه سدان جمع و جور، مصرف ترکیبی 4.5 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1460 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.2 لیتر
قدرت
136 اسب‌بخار
گشتاور
300 نیوتن‌متر
گیربکس
E-CVT با شیفت‌لاک الکترونیکی
مصرف ترکیبی
4.5 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2023 تا 2024

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
E-CVT با شیفت‌لاک الکترونیکی
پیشرانه
3 سیلندر بردافزا با موتور الکتریکی (HR12)
تعداد سیلندر
3
حجم موتور
1.2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
136 اسب‌بخار
گشتاور
300 نیوتن‌متر
سرعت
165 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
4.5 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
سدان جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل چهارم (B18) - فیس لیفت
طول
4652 میلی‌متر
عرض
1815 میلی‌متر
ارتفاع
1445 میلی‌متر
فاصله محوری
2712 میلی‌متر
وزن
1460 کیلوگرم
حجم باک
41 لیتر
چرخ جلو
215/50R17
چرخ عقب
215/50R17

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
تنظیم برقی
صندلی سرنشین جلو
تنظیم دستی
ویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو
روکش صندلی
چرم
سایر ویژگی‌ کابین
شارژر وایرلس

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد - ترمزگیری هوشمند (e-Pedal)

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌ها
هشدار صوتی به عابرپیاده (VSP)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - فرمان صوتی
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشنایینورپردازی داخلی
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانفرمان دی‌کات
سیستم صوتی6 اسپیکر - هندزفری - فرمان صوتی
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیادوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
سیستم تهویهاتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ رانندهتنظیم برقی
صندلی سرنشین جلوتنظیم دستی
ویژگی صندلی عقبزیرآرنجی تاشو
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ کابینشارژر وایرلس

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌هاهشدار صوتی به عابرپیاده (VSP)
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد - ترمزگیری هوشمند (e-Pedal)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 4.5 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه سدان جمع و جور، گیربکس E-CVT با شیفت‌لاک الکترونیکی، بازه حضور 2023 تا 2024، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، سلامت باتری و سیستم شارژ در نمونه‌های برقی اهمیت زیادی دارد، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای سدان جمع و جور

در بدنه سدان جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

باتری و سیستم شارژ

سلامت باتری، خطاهای سیستم شارژ، دمای کاری و عملکرد شارژ عادی و سریع باید با ابزار مناسب بررسی شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه سدان جمع و جور، مناسب‌بودن نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه نیسان sylphyepower کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن سال 2023 - 2025 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس E-CVT با شیفت‌لاک الکترونیکی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی