مشخصات و بررسی خودرو

تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025

برند
تویوتا
مدل
venza
تیپ
تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025

وضعیت تولید

2024نامشخص

نسل دوم (XU80)

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

خرید تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 معمولاً با مقایسه قیمت و مشخصات شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2024 است؛ ولی ریسک اصلی در نمونه کارکرده از جایی می‌آید که رنگ‌شدگی، تعمیرات قبلی، ایراد فنی یا کارکرد نامعتبر در قیمت لحاظ نشده باشد.

پیشرانه این خودرو 4سیلندر (M20C) با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 170 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 206 نیوتن‌متر دارد. اگر عملکرد واقعی خودرو از این چارچوب فاصله داشته باشد، علت آن باید قبل از قیمت‌گذاری با تست فنی و دیاگ روشن شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس CVT با 10 دنده مصنوعی، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 8.7 ثانیه، حداکثر سرعت 175 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

از نظر استفاده روزانه، بدنه کراس‌اور متوسط، مصرف ترکیبی 6.5 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1575 کیلوگرم چارچوب مقایسه را می‌سازد؛ تصمیم نهایی به مسیرهای معمول، تعداد سرنشین و هزینه آماده‌سازی همان خودرو وابسته است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
2 لیتر
قدرت
170 اسب‌بخار
گشتاور
206 نیوتن‌متر
گیربکس
CVT با 10 دنده مصنوعی
شتاب
8.7 ثانیه
مصرف ترکیبی
6.5 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2024

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
CVT با 10 دنده مصنوعی
تعداد دنده
10
پیشرانه
4سیلندر (M20C)
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
170 اسب‌بخار
گشتاور
206 نیوتن‌متر
شتاب
8.7 ثانیه
سرعت
175 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
6.5 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس‌اور متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل دوم (XU80)
طول
4780 میلی‌متر
عرض
1855 میلی‌متر
ارتفاع
1660 میلی‌متر
فاصله محوری
2690 میلی‌متر
وزن
1575 کیلوگرم
حجم باک
55 لیتر
چرخ جلو
225/60R18
چرخ عقب
225/60R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
7

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتوماتیک دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلی
چرم و جیر

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌ها
استاپ/استارت پیشرانه

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - دستیار صوتی
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - CarLife - HiCar
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
صفحه کیلومتر نیمه دیجتال 7 اینچی

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب - برف پاک‌کن عقب - آنتن کوسه‌ای

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشناییتنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی6 اسپیکر - هندزفری - دستیار صوتی
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - Android Auto - CarPlay - CarLife - HiCar
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاصفحه کیلومتر نیمه دیجتال 7 اینچی
سیستم تهویهاتوماتیک دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
صندلی سرنشین جلو4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبزیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلیچرم و جیر
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب - برف پاک‌کن عقب - آنتن کوسه‌ای

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌هااستاپ/استارت پیشرانه
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها7

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 6.5 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 7 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس‌اور متوسط، گیربکس CVT با 10 دنده مصنوعی، بازه حضور 2024، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس‌اور متوسط

در بدنه کراس‌اور متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس‌اور متوسط، مناسب‌بودن تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه تویوتا venza کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس تویوتا ونزا 2.0 لیتر لاکچری پلاس سال 2024 - 2025 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس CVT با 10 دنده مصنوعی باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی