مشخصات و بررسی خودرو

ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025

برند
ونوسیا
مدل
vonlineddi
تیپ
ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025

وضعیت تولید

2024 تا 2025نامشخص

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

اگر ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 را برای خرید کارکرده بررسی می‌کنید، تصمیم نهایی باید از مشخصات کاتالوگی فراتر برود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2024 تا 2025 است. سابقه سرویس، کیفیت تعمیرات قبلی و نتیجه کارشناسی همان خودرو تعیین می‌کند با نمونه سالم روبه‌رو هستید یا یک خرید پرریسک.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ پلاگین با موتور الکتریکی (C15TE1) با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 200 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

در بخش انتقال قدرت و عملکرد، گیربکس اتومات DHT، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 7.8 ثانیه، حداکثر سرعت 170 کیلومتر برساعت برای این تیپ ثبت شده است. رفتار واقعی گیربکس و سیستم انتقال نیرو باید در شروع حرکت، شتاب‌گیری و رانندگی پس از گرم‌شدن آزمایش شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کراس اور متوسط، مصرف ترکیبی 4.4 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1700 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

در نمونه کارکرده ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025، ضخامت رنگ قطعات، ستون‌ها و شاسی را کنار نشتی‌ها، صدای مجموعه فنی، برق خودرو و گزارش دیاگ بررسی کنید. جمع‌بندی این موارد تصویری واقعی‌تر از سلامت و هزینه آماده‌سازی خودرو می‌دهد.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.5 لیتر
قدرت
200 اسب‌بخار
گشتاور
320 نیوتن‌متر
گیربکس
اتومات DHT
شتاب
7.8 ثانیه
مصرف ترکیبی
4.4 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2024 تا 2025

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
اتومات DHT
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ پلاگین با موتور الکتریکی (C15TE1)
تعداد سیلندر
4
ظرفیت باتری
18.4 کیلووات ساعت
حجم موتور
1.5 لیتر
شارژ عادی
5.5 ساعت
شارژ سریع تا 80 درصد
30 دقیقه

عملکرد فنی

قدرت
200 اسب‌بخار
گشتاور
320 نیوتن‌متر
شتاب
7.8 ثانیه
سرعت
170 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
4.4 لیتر در صد کیلومتر
پیمایش برقی
110 کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4607 میلی‌متر
عرض
1917 میلی‌متر
ارتفاع
1624 میلی‌متر
فاصله محوری
2700 میلی‌متر
وزن
1700 کیلوگرم
حجم باک
45 لیتر
چرخ جلو
235/55R19
چرخ عقب
235/55R19

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتوماتیک - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
4 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلی
چرم
سایر ویژگی‌ کابین
شارژر وایرلس

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
4 حالته (اسپرت - کامفورت - برقی - هیبرید)
سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومی

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
نورپردازی کابین

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی
8 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - CarPlay - Android Auto
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
صفحه کیلومتر با نمایشگر 12.3 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشنایینورپردازی کابین
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانفرمان دی‌کات
سیستم صوتی8 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیBluetooth - CarPlay - Android Auto
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاصفحه کیلومتر با نمایشگر 12.3 اینچی - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
سیستم تهویهاتوماتیک - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده4 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبزیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ کابینشارژر وایرلس

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی4 حالته (اسپرت - کامفورت - برقی - هیبرید)
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 4.4 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

پیمایش برقی ثبت‌شده این خودرو 110 کیلومتر است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور متوسط، گیربکس اتومات DHT، بازه حضور 2024 تا 2025، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، سلامت باتری و سیستم شارژ در نمونه‌های برقی اهمیت زیادی دارد، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور متوسط

در بدنه کراس اور متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

باتری و سیستم شارژ

سلامت باتری، خطاهای سیستم شارژ، دمای کاری و عملکرد شارژ عادی و سریع باید با ابزار مناسب بررسی شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

گزارش سلامت باتری

ظرفیت قابل استفاده، اختلاف ولتاژ سلول‌ها، سابقه خطا و عملکرد شارژ عادی و سریع بررسی شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور متوسط، مناسب‌بودن ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه ونوسیا vonlineddi کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس ونوسیا وی آنلاین DDi 1.5 لیتر توربو سال 2024 - 2025 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس اتومات DHT باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی