مشخصات و بررسی خودرو

اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405

برند
اونترا
مدل
u75plus
تیپ
اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405

وضعیت تولید

1404 تا 1405در حال تولید
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 در بازار کارکرده فقط با نام و تیپش ارزیابی نمی‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1404 تا 1405 است. ارزش خرید هر نمونه به سلامت سازه، وضعیت موتور و انتقال قدرت، کارکرد قابل‌اثبات و هزینه‌های نزدیک پس از معامله وابسته است.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ GDI با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 224 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 385 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

برای سنجش عملکرد می‌توان این داده‌ها را مبنا قرار داد: گیربکس 8 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 8.2 ثانیه، حداکثر سرعت 210 کیلومتر برساعت. هر اختلاف محسوس در تست رانندگی نیازمند بررسی فنی و دیاگ است.

در استفاده روزمره، ترکیب بدنه کراس اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 8.3 لیتر در صد کیلومتر، فضای صندوق 350 لیتر، وزن 1680 کیلوگرم باید با تعداد سرنشین، مسیرهای معمول و هزینه مصرف مالک سنجیده شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
2 لیتر
قدرت
224 اسب‌بخار
گشتاور
385 نیوتن‌متر
گیربکس
8 دنده اتومات
شتاب
8.2 ثانیه
مصرف ترکیبی
8.3 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1404 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: مولتی لینک
گیربکس
8 دنده اتومات
تعداد دنده
8
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ GDI
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
224 اسب‌بخار
گشتاور
385 نیوتن‌متر
شتاب
8.2 ثانیه
سرعت
210 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
8.3 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
طول
4825 میلی‌متر
عرض
1870 میلی‌متر
ارتفاع
1691 میلی‌متر
فاصله محوری
2800 میلی‌متر
وزن
1680 کیلوگرم
حجم باک
58 لیتر
چرخ جلو
225/55R18
حجم صندوق
350 لیتر
چرخ عقب
225/55R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
2

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دیجیتال با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم
روکش صندلی
چرم

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
4 حالته (اقتصادی - اسپرت - استاندارد - برفی)
سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومی

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی کابین - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
فرمان دی‌کات

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر
نوع صفحه کیلومتر
دیجیتال 10.25 اینچی
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
دوربین ثبت وقایع

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
روف رک - کیت بدنه اسپرت - آنتی ترپ - شیشه عقب دودی

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی کابین - چراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانفرمان دی‌کات
سیستم صوتی6 اسپیکر
نوع صفحه کیلومتردیجیتال 10.25 اینچی
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیادوربین ثبت وقایع
سیستم تهویهدیجیتال با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ ظاهریروف رک - کیت بدنه اسپرت - آنتی ترپ - شیشه عقب دودی

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی4 حالته (اقتصادی - اسپرت - استاندارد - برفی)
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها2

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور جمع و جور، گیربکس 8 دنده اتومات، بازه حضور 1404 تا 1405، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور جمع و جور

در بدنه کراس اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور جمع و جور، مناسب‌بودن اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه اونترا u75plus کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس اونترا U75 Plus 2.0 لیتر توربو سال 1404 - 1405 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 8 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی