ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405
- برند
- سیتروئن
- مدل
- c3xr
- تیپ
- سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405
وضعیت تولید
1404 تا 1405در حال تولید
نسل اول - فیس لیفت دوم
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
برای سنجش سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 باید دو تصویر را از هم جدا کرد: تصویر کاتالوگی خودرو و وضعیت واقعی نمونهای که قرار است معامله شود؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 1404 تا 1405 است. فاصله میان این دو تصویر همان جایی است که کارشناسی بدنه، فنی و دیاگ ارزش پیدا میکند.
پیشرانه این خودرو 3 سیلندر توربوشارژ (EB2) با حجم 1.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 114 اسببخار و حداکثر گشتاور 190 نیوتنمتر دارد. گزارش کارشناسی کمک میکند عدد اسمی قدرت و گشتاور با وضعیت فعلی مجموعه محرکه اشتباه گرفته نشود.
مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه تر، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 10.7 ثانیه، حداکثر سرعت 185 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی میشود.
در مقایسه با گزینههای دیگر، بدنه کراس اور کوچک، مصرف ترکیبی 6.1 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1220 کیلوگرم کمک میکند اندازه، مصرف و کاربری خودرو روشنتر شود؛ کیفیت نگهداری نمونه مورد معامله همچنان تعیینکننده است.
جمعبندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمیتواند سلامت خودرو را ثابت کند.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 1.2 لیتر
- قدرت
- 114 اسببخار
- گشتاور
- 190 نیوتنمتر
- گیربکس
- 6 دنده اتومات دوکلاچه تر
- شتاب
- 10.7 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 6.1 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 1404 تا 1405
مشخصات فنی
- محور محرک
- دیفرانسیل جلو
- گیربکس
- 6 دنده اتومات دوکلاچه تر
- تعداد دنده
- 6
- پیشرانه
- 3 سیلندر توربوشارژ (EB2)
- تعداد سیلندر
- 3
- حجم موتور
- 1.2 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 114 اسببخار
- گشتاور
- 190 نیوتنمتر
- شتاب
- 10.7 ثانیه
- سرعت
- 185 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 6.1 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- کراس اور کوچک
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل اول - فیس لیفت دوم
- طول
- 4288 میلیمتر
- عرض
- 1748 میلیمتر
- ارتفاع
- 1557 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2655 میلیمتر
- وزن
- 1220 کیلوگرم
- حجم باک
- 47 لیتر
- چرخ جلو
- 205/60R16
- چرخ عقب
- 205/60R16
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 4
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- نیمه اتومات
- صندلی راننده
- 6 حالته دستی
- صندلی سرنشین جلو
- 4 حالته دستی
- ویژگی صندلی عقب
- تاشو دوتکه
- روکش صندلی
- چرم و پارچه
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- 3 حالته (نرمال-اسپرت-برفی)
- سایر ویژگیها
- رینگ آلومینیومی
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- هالوژن
فرمان
- نیروی کمکی
- برقی
- سایر ویژگی فرمان
- فرمان دیکات
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- 4 اسپیکر
- قابلیت پشتیبانی
- Bluetooth - Car Play - Android Auto
- سایر ویژگی مالتی مدیا
- صفحه کیلومتر دیجیتال - نشانگر تعویض دنده (GSI)
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- آنتیترپ شیشه راننده
امکانات رفاهی
چراغ جلوهالوژن
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی فرمانفرمان دیکات
سیستم صوتی4 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیBluetooth - Car Play - Android Auto
سایر ویژگی مالتی مدیاصفحه کیلومتر دیجیتال - نشانگر تعویض دنده (GSI)
سیستم تهویهنیمه اتومات
صندلی راننده6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیچرم و پارچه
سایر ویژگی ظاهریآنتیترپ شیشه راننده
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگی3 حالته (نرمال-اسپرت-برفی)
مجموع ایربگها4
نقاط قوت
مصرف سوخت ترکیبی ثبتشده 6.1 لیتر در صد کیلومتر است.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه کراس اور کوچک، گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه تر، بازه حضور 1404 تا 1405، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغنکاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای کراس اور کوچک
در بدنه کراس اور کوچک، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
توربوشارژ و مسیر هوا
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
تطبیق عملکرد با مشخصات
عملکرد خودرو در شتابگیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبتشده مقایسه شود؛ افت محسوس میتواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
بررسی مجموعه توربوشارژ
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغنکاری با ابزار مناسب بررسی شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
بی ای سی X3 PRO 1.5 لیتر سال 1402 - 1404
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبایک X25 سال 1397 - 1398
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبرلیانس کراس 1.5 لیتر سال 1396 - 1399
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبرلیانس کراس 1.65 لیتر سال 1396 - 1399
بدنه کراس اور کوچک، قدرت نزدیک
مشاهده خودروآریا اتوماتیک 2.0 لیتر سال 1404 - 1405
بدنه کراس اور کوچک
مشاهده خودروآلفارومئو میتو سال 2010 - 2015
قدرت نزدیک
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه کراس اور کوچک، مناسببودن سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه سیتروئن c3xr کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس سیتروئن C3 XR تیپ V1 سال 1404 - 1405 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه تر باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو
