ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404
- برند
- فونیکس
- مدل
- tiggo8promax
- تیپ
- فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404
وضعیت تولید
1402 تا 1404توقف تولید
نسل دوم
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
برای خرید فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404، ابتدا باید تیپ و سال ساخت را با مدارک و شمارههای شناسایی تطبیق داد؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 1402 تا 1404 است. مرحله بعد، سنجش رنگ و شاسی، بررسی فنی و دیاگ است تا اطلاعات کاتالوگی با وضعیت واقعی خودروی مورد معامله مقایسه شود.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ (4J20) با حجم 2.0 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 254 اسببخار و حداکثر گشتاور 390 نیوتنمتر دارد. هنگام بازدید، یکنواختی کارکرد و تطابق عملکرد واقعی با همین دادهها اهمیت بیشتری از عدد اسمی دارد.
مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه، محور محرک تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی، شتاب صفر تا صد 8.1 ثانیه، حداکثر سرعت 210 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی میشود.
برای تطبیق خودرو با نیاز روزانه، بدنه کراس اور متوسط، مصرف ترکیبی 7.9 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1712 کیلوگرم از دادههای قابل توجه این تیپ هستند.
نتیجه کارشناسی باید روشن کند کدام ایراد صرفاً مصرفی است، کدام مورد روی ایمنی یا قیمت اثر دارد و برای رفع موارد ضروری چه اولویتی باید در نظر گرفت.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 2.0 لیتر
- قدرت
- 254 اسببخار
- گشتاور
- 390 نیوتنمتر
- گیربکس
- 7 دنده اتومات دوکلاچه
- شتاب
- 8.1 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 7.9 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 1402 تا 1404
مشخصات فنی
- محور محرک
- تمام چرخ محرک با کنترل الکترونیکی
- گیربکس
- 7 دنده اتومات دوکلاچه
- تعداد دنده
- 7
- پیشرانه
- 4 سیلندر توربوشارژ (4J20)
- تعداد سیلندر
- 4
- حجم موتور
- 2.0 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 254 اسببخار
- گشتاور
- 390 نیوتنمتر
- شتاب
- 8.1 ثانیه
- سرعت
- 210 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 7.9 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- کراس اور متوسط
- نوع شاسی
- یکپارچه
- نسل (کد اتاق)
- نسل دوم
- طول
- 4722 میلیمتر
- عرض
- 1860 میلیمتر
- ارتفاع
- 1745 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2710 میلیمتر
- وزن
- 1712 کیلوگرم
- حجم باک
- 51 لیتر
- چرخ جلو
- 235/55R18
- چرخ عقب
- 235/55R18
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 6
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- دوگانه اتومات با پنل لمسی - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - تنظیم شدت باد برای ردیف سوم
- صندلی راننده
- 6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر 4 حالته - مموری 3 حالته
- صندلی سرنشین جلو
- 6 حالته برقی - امکان تنظیم صندلی از ردیف دوم
- ویژگی صندلی عقب
- تاشو دو تکه - صندلی ردیف سوم
- روکش صندلی
- چرم دو رنگ (قهوهای و مشکی)
- سایر ویژگی کابین
- شارژر وایرلس
سیستمهای ترمز
- سایر ویژگی ترمز
- اتوهلد
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- 6 حالته (نرمال-اکو-اسپرت-برفی-گلآلود-آفرود)
- سایر ویژگیها
- سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW)
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- LED
- سایر ویژگی روشنایی
- نورپردازی کابین - چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه
فرمان
- نیروی کمکی
- برقی
- سایر ویژگی فرمان
- فرمان دیکات
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- 8 اسپیکر - سیستم پخش سونی - تشخیص صدای انگلیسی
- قابلیت پشتیبانی
- Bluetooth - Apple CarPlay - Android Auto
- سایر ویژگی مالتی مدیا
- دوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومتر
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- شیشه دودی عقب - آنتی ترپ شیشهها و سانروف و درب صندوق - رکاب برقی
امکانات رفاهی
چراغ جلوLED
سایر ویژگی روشنایینورپردازی کابین - چراغ خوشآمدگویی - چراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی فرمانفرمان دیکات
سیستم صوتی8 اسپیکر - سیستم پخش سونی - تشخیص صدای انگلیسی
قابلیت پشتیبانیBluetooth - Apple CarPlay - Android Auto
سایر ویژگی مالتی مدیادوربین ثبت وقایع - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان - نمایشگر 12.3 اینچی صفحه کیلومتر
سیستم تهویهدوگانه اتومات با پنل لمسی - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - تنظیم شدت باد برای ردیف سوم
صندلی راننده6 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر 4 حالته - مموری 3 حالته
صندلی سرنشین جلو6 حالته برقی - امکان تنظیم صندلی از ردیف دوم
ویژگی صندلی عقبتاشو دو تکه - صندلی ردیف سوم
روکش صندلیچرم دو رنگ (قهوهای و مشکی)
سایر ویژگی کابینشارژر وایرلس
سایر ویژگی ظاهریشیشه دودی عقب - آنتی ترپ شیشهها و سانروف و درب صندوق - رکاب برقی
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگی6 حالته (نرمال-اکو-اسپرت-برفی-گلآلود-آفرود)
سایر ویژگیهاسنسور هشدار بازشدن دربها (DOW)
سایر ویژگی ترمزاتوهلد
مجموع ایربگها6
نقاط قوت
برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه کراس اور متوسط، گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه، بازه حضور 1402 تا 1404، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغنکاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای کراس اور متوسط
در بدنه کراس اور متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
توربوشارژ و مسیر هوا
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
تطبیق عملکرد با مشخصات
عملکرد خودرو در شتابگیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبتشده مقایسه شود؛ افت محسوس میتواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
بررسی مجموعه توربوشارژ
فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغنکاری با ابزار مناسب بررسی شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
آئودی Q5 e-tron 40 سال 2023 - 2025
بدنه کراس اور متوسط، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبی ام و X3 xDrive 30L سال 2025 - 2026
بدنه کراس اور متوسط، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبورگوارد BX7 آلتیمیت مدل 2018
بدنه کراس اور متوسط، قدرت نزدیک
مشاهده خودروبی وای دی سی لاین 06 DMi 170 پلاس مدل 2025
بدنه کراس اور متوسط، قدرت نزدیک
مشاهده خودروآرتابان (ای ام جی) توکا ساده سال 1404 - 1405
بدنه کراس اور متوسط
مشاهده خودروبیسو T5 مدل 1398
بدنه کراس اور متوسط
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه کراس اور متوسط، مناسببودن فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه فونیکس tiggo8promax کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) IE سال 1401 - 1404 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو