مشخصات و بررسی خودرو

هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405

برند
هایما
مدل
s5pro
تیپ
هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405

وضعیت تولید

1404 تا 1405در حال تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

خرید هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 معمولاً با مقایسه قیمت و مشخصات شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1404 تا 1405 است؛ ولی ریسک اصلی در نمونه کارکرده از جایی می‌آید که رنگ‌شدگی، تعمیرات قبلی، ایراد فنی یا کارکرد نامعتبر در قیمت لحاظ نشده باشد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ (JL473ZQ7) با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 175 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن‌متر دارد. اگر عملکرد واقعی خودرو از این چارچوب فاصله داشته باشد، علت آن باید قبل از قیمت‌گذاری با تست فنی و دیاگ روشن شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 8.9 ثانیه، حداکثر سرعت 170 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

از نظر استفاده روزانه، بدنه کراس اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 7.2 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1445 کیلوگرم چارچوب مقایسه را می‌سازد؛ تصمیم نهایی به مسیرهای معمول، تعداد سرنشین و هزینه آماده‌سازی همان خودرو وابسته است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.5 لیتر
قدرت
175 اسب‌بخار
گشتاور
280 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات
شتاب
8.9 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1404 تا 1405

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
6 دنده اتومات
تعداد دنده
6
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ (JL473ZQ7)
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
175 اسب‌بخار
گشتاور
280 نیوتن‌متر
شتاب
8.9 ثانیه
سرعت
170 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4358 میلی‌متر
عرض
1823 میلی‌متر
ارتفاع
1630 میلی‌متر
فاصله محوری
2630 میلی‌متر
وزن
1445 کیلوگرم
حجم باک
60 لیتر
چرخ جلو
215/60R17
چرخ عقب
215/60R17

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
مخمل

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد - کالیپر ترمز قرمز

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ها
رینگ آلومینیومی

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدا
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - DVD - MP3 - AUX

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی6 اسپیکر - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدا
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - DVD - MP3 - AUX
سیستم تهویهاتومات
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیمخمل
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد - کالیپر ترمز قرمز
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور جمع و جور، گیربکس 6 دنده اتومات، بازه حضور 1404 تا 1405، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور جمع و جور

در بدنه کراس اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور جمع و جور، مناسب‌بودن هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه هایما s5pro کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس هایما S5 پرو 1.5 لیتر توربو سال 1404 - 1405 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی