مشخصات و بررسی خودرو

کی ام سی K7 سال 1400 - 1402

برند
کی ام سی
مدل
k7
تیپ
کی ام سی K7 سال 1400 - 1402

وضعیت تولید

1400 تا 1402توقف تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

ارزیابی کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 از شناخت نسخه دقیق کی ام سی k7 شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1400 تا 1402 است. تفاوت وضعیت بدنه، کارکرد فنی و شیوه نگهداری میان دو نمونه هم‌مدل می‌تواند از تفاوت روی کاغذ مهم‌تر باشد؛ به همین دلیل مشخصات زیر باید کنار بازدید حضوری خوانده شود.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ TGDi با حجم 1.5 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 171 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن‌متر دارد. این اعداد برای مقایسه تیپ‌ها مفیدند، اما افت توان، نشتی، دمای کاری و خطاهای ثبت‌شده باید روی خودرو سنجیده شوند.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه، محور محرک دیفرانسیل جلو، حداکثر سرعت 160 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کراس اور متوسط، مصرف ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1735 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

پیش از توافق قیمت، کارکرد ادعایی را با فرسودگی کابین و سوابق سرویس تطبیق دهید، خودرو را در حالت سرد روشن کنید و تست رانندگی را به چند دقیقه حرکت آرام محدود نکنید.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.5 لیتر
قدرت
171 اسب‌بخار
گشتاور
251 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه
مصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1400 تا 1402

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
6 دنده اتومات دوکلاچه
تعداد دنده
6
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ TGDi
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.5 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
171 اسب‌بخار
گشتاور
251 نیوتن‌متر
سرعت
160 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور متوسط
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4776 میلی‌متر
عرض
1900 میلی‌متر
ارتفاع
1760 میلی‌متر
فاصله محوری
2750 میلی‌متر
وزن
1735 کیلوگرم
حجم باک
64 لیتر
چرخ جلو
235/60R18
چرخ عقب
235/60R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
4

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی - مموری
صندلی سرنشین جلو
4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه - کنسول تاشو - تنظیم زاویه پشتی صندلی
روکش صندلی
چرم

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
10 اسپیکر - سیستم پخش اینفینیتی - هندزفری
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - iPod - MirrorLink - MP5
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
صفحه کیلومتر دیجیتالی 12.3 اینچی با تنظیم نور سه‌گانه

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ بدرقه - تنظیم برقی ارتفاع نور
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی10 اسپیکر - سیستم پخش اینفینیتی - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - iPod - MirrorLink - MP5
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاصفحه کیلومتر دیجیتالی 12.3 اینچی با تنظیم نور سه‌گانه
سیستم تهویهاتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده6 حالته برقی - مموری
صندلی سرنشین جلو4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه - کنسول تاشو - تنظیم زاویه پشتی صندلی
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه بالابر آنتی‌ترپ

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها4

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور متوسط، گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه، بازه حضور 1400 تا 1402، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور متوسط

در بدنه کراس اور متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور متوسط، مناسب‌بودن کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه کی ام سی k7 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس کی ام سی K7 سال 1400 - 1402 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی