مشخصات و بررسی خودرو

لیفان X70 سال 1399 - 1401

برند
لیفان
مدل
x70
تیپ
لیفان X70 سال 1399 - 1401

وضعیت تولید

1399 تا 1401توقف تولید

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر لیفان X70 سال 1399 - 1401 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

اگر لیفان X70 سال 1399 - 1401 را برای خرید کارکرده بررسی می‌کنید، تصمیم نهایی باید از مشخصات کاتالوگی فراتر برود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1399 تا 1401 است. سابقه سرویس، کیفیت تعمیرات قبلی و نتیجه کارشناسی همان خودرو تعیین می‌کند با نمونه سالم روبه‌رو هستید یا یک خرید پرریسک.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر یورو5 با حجم 2.0 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 140 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 178 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

در بخش انتقال قدرت و عملکرد، گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 14.1 ثانیه، حداکثر سرعت 175 کیلومتر برساعت برای این تیپ ثبت شده است. رفتار واقعی گیربکس و سیستم انتقال نیرو باید در شروع حرکت، شتاب‌گیری و رانندگی پس از گرم‌شدن آزمایش شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کراس اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 8.7 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1415 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

در نمونه کارکرده لیفان X70 سال 1399 - 1401، ضخامت رنگ قطعات، ستون‌ها و شاسی را کنار نشتی‌ها، صدای مجموعه فنی، برق خودرو و گزارش دیاگ بررسی کنید. جمع‌بندی این موارد تصویری واقعی‌تر از سلامت و هزینه آماده‌سازی خودرو می‌دهد.

مشخصات فنی

حجم موتور
2.0 لیتر
قدرت
140 اسب‌بخار
گشتاور
178 نیوتن‌متر
گیربکس
CVT با حالت زمستانی و اسپرت
شتاب
14.1 ثانیه
مصرف ترکیبی
8.7 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1399 تا 1401

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
CVT با حالت زمستانی و اسپرت
پیشرانه
4 سیلندر یورو5
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2.0 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
140 اسب‌بخار
گشتاور
178 نیوتن‌متر
شتاب
14.1 ثانیه
سرعت
175 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
8.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4390 میلی‌متر
عرض
1820 میلی‌متر
ارتفاع
1715 میلی‌متر
فاصله محوری
2610 میلی‌متر
وزن
1415 کیلوگرم
حجم باک
55 لیتر
چرخ جلو
225/55R18
چرخ عقب
225/55R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
2

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات
صندلی‌ راننده
6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو - کنسول تاشو عقب
روکش صندلی
چرم

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
ECO

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی
USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
صفحه کیلومتر با قابلیت تنظیم نور و رنگ

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ خوش‌آمدگویی - تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی6 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیUSB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاصفحه کیلومتر با قابلیت تنظیم نور و رنگ
سیستم تهویهاتومات
صندلی‌ راننده6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو - کنسول تاشو عقب
روکش صندلیچرم

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیECO
مجموع ایربگ‌ها2

نقاط ضعف

شتاب صفر تا صد ثبت‌شده 14.1 ثانیه است؛ بنابراین تمرکز این تیپ بیشتر بر استفاده روزمره است تا عملکرد سریع.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور جمع و جور، گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت، بازه حضور 1399 تا 1401، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور جمع و جور

در بدنه کراس اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید لیفان X70 سال 1399 - 1401 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید لیفان X70 سال 1399 - 1401 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا لیفان X70 سال 1399 - 1401 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور جمع و جور، مناسب‌بودن لیفان X70 سال 1399 - 1401 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه لیفان x70 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی لیفان X70 سال 1399 - 1401 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری لیفان X70 سال 1399 - 1401 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس لیفان X70 سال 1399 - 1401 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس CVT با حالت زمستانی و اسپرت باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی