مشخصات و بررسی خودرو

ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395

برند
ام وی ام
مدل
x33
تیپ
اتوماتیک

وضعیت تولید

1393 تا 1395توقف تولید

نسل اول (T11) - فیس لیفت اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

برای سنجش ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 باید دو تصویر را از هم جدا کرد: تصویر کاتالوگی خودرو و وضعیت واقعی نمونه‌ای که قرار است معامله شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1393 تا 1395 است. فاصله میان این دو تصویر همان جایی است که کارشناسی بدنه، فنی و دیاگ ارزش پیدا می‌کند.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر با حجم 2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 139 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتن‌متر دارد. گزارش کارشناسی کمک می‌کند عدد اسمی قدرت و گشتاور با وضعیت فعلی مجموعه محرکه اشتباه گرفته نشود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس CVT، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه، حداکثر سرعت 175 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

در مقایسه با گزینه‌های دیگر، بدنه کراس اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 6.9 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1455 کیلوگرم کمک می‌کند اندازه، مصرف و کاربری خودرو روشن‌تر شود؛ کیفیت نگهداری نمونه مورد معامله همچنان تعیین‌کننده است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
2 لیتر
قدرت
139 اسب‌بخار
گشتاور
180 نیوتن‌متر
گیربکس
CVT
شتاب
12.5 ثانیه
مصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1393 تا 1395

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
CVT
پیشرانه
4 سیلندر
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
139 اسب‌بخار
گشتاور
180 نیوتن‌متر
شتاب
12.5 ثانیه
سرعت
175 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
6.9 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول (T11) - فیس لیفت اول
طول
4390 میلی‌متر
عرض
1765 میلی‌متر
ارتفاع
1705 میلی‌متر
فاصله محوری
2510 میلی‌متر
وزن
1455 کیلوگرم
حجم باک
55 لیتر
چرخ جلو
215/65R16
چرخ عقب
215/65R16

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
2

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات
صندلی‌ راننده
6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
روکش صندلی
چرم مشکی

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن

فرمان

نیروی کمکی
هیدرولیکی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
4 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی
USB - MP3
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
قطب نما

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی4 اسپیکر
قابلیت پشتیبانیUSB - MP3
سایر ویژگی‌ مالتی مدیاقطب نما
سیستم تهویهاتومات
صندلی‌ راننده6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی
روکش صندلیچرم مشکی

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها
مجموع ایربگ‌ها2

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 6.9 لیتر در صد کیلومتر است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور جمع و جور، گیربکس CVT، بازه حضور 1393 تا 1395، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور جمع و جور

در بدنه کراس اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور جمع و جور، مناسب‌بودن ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه ام وی ام x33 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس ام وی ام X33 اتوماتیک سال 1393 - 1395 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس CVT باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی