مشخصات و بررسی خودرو

اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025

برند
اپل
مدل
mokka
تیپ
اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025

وضعیت تولید

2025نامشخص

نسل دوم (P2QO) - فیس لیفت

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
سه‌رخ جلو اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025
نمای مستقیم جلو اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025
کابین و داشبورد اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025
۱ از ۳

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در صفحه اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 تمرکز روی خرید آگاهانه نمونه کارکرده است؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2025 است. مشخصات فنی مسیر مقایسه را روشن می‌کند، اما سلامت موتور، گیربکس، بدنه، شاسی و مدارک تعیین می‌کند این خودرو ارزش ورود به معامله را دارد یا نه.

پیشرانه این خودرو 3 سیلندر توربوشارژ با حجم 1.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 130 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 8 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 9.2 ثانیه، حداکثر سرعت 200 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای ارزیابی کاربرد روزمره، بدنه کراس اور جمع و جور، مصرف ترکیبی 4.8 لیتر در صد کیلومتر، فضای صندوق 350 لیتر، وزن 1220 کیلوگرم نقطه شروع خوبی است و باید با فضای واقعی کابین، وضعیت تعلیق و هزینه سرویس‌های پیش‌رو تکمیل شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.2 لیتر
قدرت
130 اسب‌بخار
گشتاور
230 نیوتن‌متر
گیربکس
8 دنده اتومات
شتاب
9.2 ثانیه
مصرف ترکیبی
4.8 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
20204 تا 2025

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
سیستم تعلیق
جلو: مک فرسون - عقب: تورشن بیم
گیربکس
8 دنده اتومات
تعداد دنده
8
پیشرانه
3 سیلندر توربوشارژ
تعداد سیلندر
3
حجم موتور
1.2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
130 اسب‌بخار
گشتاور
230 نیوتن‌متر
شتاب
9.2 ثانیه
سرعت
200 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
4.8 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور جمع و جور
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل دوم (P2QO) - فیس لیفت
طول
4151 میلی‌متر
عرض
1791 میلی‌متر
ارتفاع
1531 میلی‌متر
فاصله محوری
2557 میلی‌متر
وزن
1220 کیلوگرم
حجم باک
44 لیتر
حجم صندوق
350 لیتر

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
نیمه دیجیتال
صندلی‌ راننده
4 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو
4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
چرم و پارچه

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها استارت/استاپ پیشرانه
سایر ویژگی‌ها
استارت/استاپ پیشرانه

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
نورپردازی کابین - چراغ خوش‌آمدگویی

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر
نوع صفحه کیلومتر
دیجیتال 12 اینچی
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشنایینورپردازی کابین - چراغ خوش‌آمدگویی
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی6 اسپیکر
نوع صفحه کیلومتردیجیتال 12 اینچی
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB
سایر ویژگی‌ مالتی مدیانمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان
سیستم تهویهنیمه دیجیتال
صندلی‌ راننده4 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو4 حالته دستی
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیچرم و پارچه
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها استارت/استاپ پیشرانه
سایر ویژگی‌هااستارت/استاپ پیشرانه
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 4.8 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور جمع و جور، گیربکس 8 دنده اتومات، بازه حضور 2025، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور جمع و جور

در بدنه کراس اور جمع و جور، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور جمع و جور، مناسب‌بودن اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه اپل mokka کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس اپل موکا 1.2 لیتر توربو سال 2024 - 2025 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 8 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی