مشخصات و بررسی خودرو

پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014

برند
پورشه
مدل
911
تیپ
کررا S

وضعیت تولید

2012 تا 2014نامشخص

991.1

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
سه‌رخ جلو پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014
نمای مستقیم جلو پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014
کابین و داشبورد پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014
۱ از ۳

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 در بازار کارکرده فقط با نام و تیپش ارزیابی نمی‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2012 تا 2014 است. ارزش خرید هر نمونه به سلامت سازه، وضعیت موتور و انتقال قدرت، کارکرد قابل‌اثبات و هزینه‌های نزدیک پس از معامله وابسته است.

پیشرانه این خودرو 6 سیلندر تخت با حجم 3.8 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 395 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 440 نیوتن‌متر دارد. در کارشناسی فنی باید مشخص شود مجموعه محرکه هنوز عملکرد متناسبی با این مشخصات دارد یا خیر.

برای سنجش عملکرد می‌توان این داده‌ها را مبنا قرار داد: گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه PDK، محور محرک دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیه، حداکثر سرعت 302 کیلومتر برساعت. هر اختلاف محسوس در تست رانندگی نیازمند بررسی فنی و دیاگ است.

در استفاده روزمره، ترکیب بدنه کوپه / کانورتیبل لوکس، مصرف ترکیبی 9.7 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1510 کیلوگرم باید با تعداد سرنشین، مسیرهای معمول و هزینه مصرف مالک سنجیده شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
3.8 لیتر
قدرت
395 اسب‌بخار
گشتاور
440 نیوتن‌متر
گیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه PDK
شتاب
4.3 ثانیه
مصرف ترکیبی
9.7 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2012 تا 2014

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل عقب
گیربکس
7 دنده اتومات دوکلاچه PDK
تعداد دنده
7
پیشرانه
6 سیلندر تخت
تعداد سیلندر
6
حجم موتور
3.8 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
395 اسب‌بخار
گشتاور
440 نیوتن‌متر
شتاب
4.3 ثانیه
سرعت
302 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
9.7 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کوپه / کانورتیبل لوکس
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
991.1
طول
4491 میلی‌متر
عرض
1808 میلی‌متر
ارتفاع
1295 میلی‌متر
فاصله محوری
2450 میلی‌متر
وزن
1510 کیلوگرم
حجم باک
64 لیتر
چرخ جلو
R20
چرخ عقب
R20

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6
سایر ویژگی‌ ایمنی
رول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل)

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دیجیتال دوگانه
صندلی‌ راننده
8 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو
6 حالته برقی
ویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی
روکش صندلی
چرم

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
سایر ویژگی‌ها (لانچ کنترل: سفارشی) - (پکیج کرونو: سفارشی)
سایر ویژگی‌ها
(لانچ کنترل: سفارشی) - (پکیج کرونو: سفارشی)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
زنون
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
تنظیم میزان حساسیت فرمان

مالتی مدیا

سیستم صوتی
- (سیستم پخش Burmester: سفارشی) - (سیستم پخش BOSE: سفارشی)
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX

امکانات رفاهی

چراغ جلوزنون
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ خوش‌آمدگویی - چراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانتنظیم میزان حساسیت فرمان
سیستم صوتی- (سیستم پخش Burmester: سفارشی) - (سیستم پخش BOSE: سفارشی)
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - Applecarplay -DVD - AUX
سیستم تهویهدیجیتال دوگانه
صندلی‌ راننده8 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو6 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی
روکش صندلیچرم

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگیسایر ویژگی‌ها (لانچ کنترل: سفارشی) - (پکیج کرونو: سفارشی)
سایر ویژگی‌ها(لانچ کنترل: سفارشی) - (پکیج کرونو: سفارشی)
مجموع ایربگ‌ها6
سایر ویژگی‌ ایمنیرول‌بار فعال در هنگام واژگونی (کانورتیبل)

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کوپه / کانورتیبل لوکس، گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه PDK، بازه حضور 2012 تا 2014، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کوپه / کانورتیبل لوکس

در بدنه کوپه / کانورتیبل لوکس، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کوپه / کانورتیبل لوکس، مناسب‌بودن پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه پورشه 911 کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس پورشه 911 کررا S سال 2012 - 2014 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه PDK باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی