مشخصات و بررسی خودرو

بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014

برند
بی ام و
مدل
سری 6 کروک
تیپ
بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014

وضعیت تولید

2012 تا 2014نامشخص

نسل سوم (F12)

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

خرید بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 معمولاً با مقایسه قیمت و مشخصات شروع می‌شود؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2012 تا 2014 است؛ ولی ریسک اصلی در نمونه کارکرده از جایی می‌آید که رنگ‌شدگی، تعمیرات قبلی، ایراد فنی یا کارکرد نامعتبر در قیمت لحاظ نشده باشد.

پیشرانه این خودرو 8 سیلندر توربوشارژ با حجم 4.4 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 450 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 650 نیوتن‌متر دارد. اگر عملکرد واقعی خودرو از این چارچوب فاصله داشته باشد، علت آن باید قبل از قیمت‌گذاری با تست فنی و دیاگ روشن شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 8 دنده اتومات، محور محرک دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیه، حداکثر سرعت 250 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

از نظر استفاده روزانه، بدنه کانورتیبل لوکس، مصرف ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1795 کیلوگرم چارچوب مقایسه را می‌سازد؛ تصمیم نهایی به مسیرهای معمول، تعداد سرنشین و هزینه آماده‌سازی همان خودرو وابسته است.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
4.4 لیتر
قدرت
450 اسب‌بخار
گشتاور
650 نیوتن‌متر
گیربکس
8 دنده اتومات
شتاب
4.6 ثانیه
مصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2012 تا 2014

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل عقب
گیربکس
8 دنده اتومات
تعداد دنده
8
پیشرانه
8 سیلندر توربوشارژ
تعداد سیلندر
8
حجم موتور
4.4 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
450 اسب‌بخار
گشتاور
650 نیوتن‌متر
شتاب
4.6 ثانیه
سرعت
250 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
8.6 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کانورتیبل لوکس
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل سوم (F12)
طول
4895 میلی‌متر
عرض
1895 میلی‌متر
ارتفاع
1364 میلی‌متر
فاصله محوری
2855 میلی‌متر
وزن
1795 کیلوگرم
حجم باک
70 لیتر
چرخ جلو
245/40R19
چرخ عقب
275/35R19

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
صندلی سرنشین جلو
8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
ویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی جلو
روکش صندلی
چرم داکوتا مشکی یا قهوه‌ای یا سفید عاجی - چرم ناپا (سفارشی)
سایر ویژگی‌ کابین
تریم چوب یا آلومینیوم - دسترسی به صندوق - وکیوم درب‌ها

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
4 حالته (اکو - کامفورت - اسپرت - اسپرت پلاس)
سایر ویژگی‌ها
تعلیق هوشمند (DDC)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
LED
سایر ویژگی‌ روشنایی
مه‌شکن LED - نورپردازی داخلی

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
9 اسپیکر HiFi - سیستم پخش Harman Kardon با 16 اسپیکر 600 واتی (سفارشی) - سیستم پخش Bang & Olufsen با 16 اسپیکر 1200 واتی (سفارشی) - هندزفری - چنجر 6 تایی (سفارشی)
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - iPod - AUX

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
مموری آینه‌ها - سقف سافت‌تاپ جمع‌شونده برقی

امکانات رفاهی

چراغ جلوLED
سایر ویژگی‌ روشناییمه‌شکن LED - نورپردازی داخلی
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی9 اسپیکر HiFi - سیستم پخش Harman Kardon با 16 اسپیکر 600 واتی (سفارشی) - سیستم پخش Bang & Olufsen با 16 اسپیکر 1200 واتی (سفارشی) - هندزفری - چنجر 6 تایی (سفارشی)
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - iPod - AUX
سیستم تهویهاتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
صندلی سرنشین جلو8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی جلو
روکش صندلیچرم داکوتا مشکی یا قهوه‌ای یا سفید عاجی - چرم ناپا (سفارشی)
سایر ویژگی‌ کابینتریم چوب یا آلومینیوم - دسترسی به صندوق - وکیوم درب‌ها
سایر ویژگی‌ ظاهریمموری آینه‌ها - سقف سافت‌تاپ جمع‌شونده برقی

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی4 حالته (اکو - کامفورت - اسپرت - اسپرت پلاس)
سایر ویژگی‌هاتعلیق هوشمند (DDC)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کانورتیبل لوکس، گیربکس 8 دنده اتومات، بازه حضور 2012 تا 2014، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کانورتیبل لوکس

در بدنه کانورتیبل لوکس، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کانورتیبل لوکس، مناسب‌بودن بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه بی ام و سری 6 کروک کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس بی ام و سری 6 کروک 650i سال 2012 - 2014 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 8 دنده اتومات باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی