ستونها و سقف
ستونها، سقف، رکابها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگشدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.
مشخصات و بررسی خودرو
سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013
- برند
- سانگ یانگ (KGM)
- مدل
- kyron
- تیپ
- سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013
وضعیت تولید
2010 تا 2013نامشخص
نسل اول - فیس لیفت
اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر رسمی موجود نیستکارشناسی تخصصی ناظر خودرو
قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید
معرفی خودرو
برای خرید سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013، ابتدا باید تیپ و سال ساخت را با مدارک و شمارههای شناسایی تطبیق داد؛ بازه ثبتشده برای این نسخه 2010 تا 2013 است. مرحله بعد، سنجش رنگ و شاسی، بررسی فنی و دیاگ است تا اطلاعات کاتالوگی با وضعیت واقعی خودروی مورد معامله مقایسه شود.
پیشرانه این خودرو 6 سیلندر با حجم 3.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 220 اسببخار و حداکثر گشتاور 312 نیوتنمتر دارد. هنگام بازدید، یکنواختی کارکرد و تطابق عملکرد واقعی با همین دادهها اهمیت بیشتری از عدد اسمی دارد.
مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S)، محور محرک دو دیفرانسیل هوشمند فول تایم، شتاب صفر تا صد 10.9 ثانیه، حداکثر سرعت 215 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی میشود.
برای تطبیق خودرو با نیاز روزانه، بدنه شاسی بلند متوسط، مصرف ترکیبی 12.9 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1940 کیلوگرم از دادههای قابل توجه این تیپ هستند.
نتیجه کارشناسی باید روشن کند کدام ایراد صرفاً مصرفی است، کدام مورد روی ایمنی یا قیمت اثر دارد و برای رفع موارد ضروری چه اولویتی باید در نظر گرفت.
مشخصات فنی
- حجم موتور
- 3.2 لیتر
- قدرت
- 220 اسببخار
- گشتاور
- 312 نیوتنمتر
- گیربکس
- 5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S)
- شتاب
- 10.9 ثانیه
- مصرف ترکیبی
- 12.9 لیتر در صد کیلومتر
وضعیت در بازار ایران
- سال های موجود
- 2010 تا 2013
مشخصات فنی
- محور محرک
- دو دیفرانسیل هوشمند فول تایم
- گیربکس
- 5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S)
- تعداد دنده
- 5
- پیشرانه
- 6 سیلندر
- تعداد سیلندر
- 6
- حجم موتور
- 3.2 لیتر
عملکرد فنی
- قدرت
- 220 اسببخار
- گشتاور
- 312 نیوتنمتر
- شتاب
- 10.9 ثانیه
- سرعت
- 215 کیلومتر برساعت
- مصرف ترکیبی
- 12.9 لیتر در صد کیلومتر
ابعاد و اندازه ها
- نوع بدنه
- شاسی بلند متوسط
- نوع شاسی
- مستقل
- نسل (کد اتاق)
- نسل اول - فیس لیفت
- طول
- 4660 میلیمتر
- عرض
- 1880 میلیمتر
- ارتفاع
- 1750 میلیمتر
- فاصله محوری
- 2740 میلیمتر
- وزن
- 1940 کیلوگرم
- حجم باک
- 95 لیتر
- چرخ جلو
- 255/65R18
- چرخ عقب
- 255/65R18
ایمنی کابین
- مجموع ایربگها
- 6
رفاهی کابین
- سیستم تهویه
- اتومات - کنترل رطوبت
- صندلی راننده
- 8 حالته برقی - مموری
- صندلی سرنشین جلو
- 4 حالته برقی
- ویژگی صندلی عقب
- تاشو
- روکش صندلی
- چرم مشکی یا قهوهای یا کرم
سیستمهای ترمز
- سایر ویژگی ترمز
- ترمز پارک پایی
سیستم کمکی راننده
- حالت رانندگی
- سایر ویژگیها
سیستم روشنایی
- چراغ جلو
- هالوژن
فرمان
- نیروی کمکی
- هیدرولیکی
مالتی مدیا
- سیستم صوتی
- 6 اسپیکر و 2 آمپلیفایر - هندزفری
- قابلیت پشتیبانی
- Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3
آینه، شیشه و اتاق
- سایر ویژگی ظاهری
- شیشه بالابر آنتیترپ راننده - مموری آینه
امکانات رفاهی
چراغ جلوهالوژن
نیروی کمکیهیدرولیکی
سیستم صوتی6 اسپیکر و 2 آمپلیفایر - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - CD/DVD - MP3
سیستم تهویهاتومات - کنترل رطوبت
صندلی راننده8 حالته برقی - مموری
صندلی سرنشین جلو4 حالته برقی
ویژگی صندلی عقبتاشو
روکش صندلیچرم مشکی یا قهوهای یا کرم
سایر ویژگی ظاهریشیشه بالابر آنتیترپ راننده - مموری آینه
تجهیزات ایمنی
حالت رانندگیسایر ویژگیها
سایر ویژگی ترمزترمز پارک پایی
مجموع ایربگها6
نقاط قوت
برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.
نقاط ضعف
مصرف ترکیبی ثبتشده 12.9 لیتر در صد کیلومتر است و باید در برآورد هزینه استفاده لحاظ شود.
وضعیت بازار
با توجه به نوع بدنه شاسی بلند متوسط، گیربکس 5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S)، بازه حضور 2010 تا 2013، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آمادهسازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبهبندی حدسی.
هزینه و شرایط نگهداری
در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمهاتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود، وزن بالاتر خودرو میتواند فشار بیشتری به تایر، ترمز و تعلیق وارد کند. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.
نکات کارشناسی بدنه
قطعات تعویضی
دربها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچهای بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.
کف صندوق و سینیها
کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربههای سنگینتر اهمیت دارند.
نکته بدنه برای شاسی بلند متوسط
در بدنه شاسی بلند متوسط، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.
نکات کارشناسی فنی
تست رانندگی
فرمانپذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.
کارشناسی بدنه
بهدلیل اثر رنگشدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.
تعلیق و تایرها
سلامت کمکفنرها، بوشها، بلبرینگها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.
دیاگ و خطاهای ذخیرهشده
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای لحظهای و سابقه پاکشدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.
نشتی و صدای غیرعادی
نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنککاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.
گیربکس
تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.
نکات تست رانندگی
شروع حرکت و شتابگیری
لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتابگیری در سرعتهای مختلف بررسی شود.
ترمزگیری
کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.
تعلیق و فرمان
در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.
تطبیق عملکرد با مشخصات
عملکرد خودرو در شتابگیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبتشده مقایسه شود؛ افت محسوس میتواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.
چکلیست خرید
بررسی بدنه و شاسی
ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستونها، سقف، سینیها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.
بررسی موتور و نشتیها
کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنککاری کنترل شود.
دیاگ تخصصی
خطاهای فعال و ذخیرهشده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاکشدن خطاها بررسی شود.
تطبیق مدارک و کارکرد
شمارههای شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.
آزمون گیربکس در رانندگی
درگیری دندههای جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.
لینکهای مرتبط
خودروهای مرتبط
بی ای دبلیو (BAW) 212 2.0 لیتر توربو لجند مدل 1405
بدنه شاسی بلند متوسط، قدرت نزدیک
مشاهده خودروآلفارومئو 4C کوپه سال 2015 - 2016
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآرتابان (ای ام جی) توکا ساده سال 1404 - 1405
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآمیکو دو کابین آسنا اتوماتیک توربو سال 1397 - 1404
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآمیکو دو کابین آسنا دنده ای توربو سال 1397 - 1404
قدرت نزدیک
مشاهده خودروآئودی Q4 e-tron 40 سال 2024 - 2025
قدرت نزدیک
مشاهده خودروسؤالات متداول
قبل از خرید سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟
در خرید سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 باید بدنه، ستونها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی میدهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمیگیرد.
آیا سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 برای استفاده شهری مناسب است؟
با توجه به بدنه شاسی بلند متوسط، مناسببودن سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.
در کارشناسی بدنه سانگ یانگ (KGM) kyron کدام بخشها مهمترند؟
ستونها، سقف، رکابها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچهای قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگشدگی یا تعویض قطعات میتواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.
در تست رانندگی سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 به چه مواردی توجه کنیم؟
شتابگیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.
هزینه نگهداری سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 را چطور برآورد کنیم؟
هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.
گیربکس سانگ یانگ (KGM) کایرون سال 2010 - 2013 هنگام خرید چطور بررسی شود؟
برای گیربکس 5 دنده اتومات با حالت زمستانی (W) و تابستانی (S) باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.
کارشناسی تخصصی ناظر خودرو
