مشخصات و بررسی خودرو

سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401

برند
سانگ یانگ (KGM)
مدل
tivoli
تیپ
سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401

وضعیت تولید

1399 تا 1400توقف تولید

نسل اول - فیس لیفت

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در بررسی سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401، نقطه شروع خوب این است که بدانیم این تیپ دقیقاً چه مشخصاتی دارد؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 1399 تا 1400 است. اما تصمیم خرید زمانی قابل اتکاست که داده‌های فنی با نتیجه بازدید بدنه، تست رانندگی و دیاگ همان خودرو کنار هم قرار بگیرد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر با حجم 1.6 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 128 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 160 نیوتن‌متر دارد. در بازدید فنی، صدای کارکرد، نشتی‌ها، کیفیت احتراق یا سلامت سیستم برقی باید با انتظار همین نسخه مقایسه شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس 6 دنده اتومات با شیفت لاک، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه، حداکثر سرعت 175 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای سنجش کاربرد خانوادگی یا شهری، بدنه کراس اور کوچک، مصرف ترکیبی 7.2 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1300 کیلوگرم باید کنار وضعیت تعلیق، تایرها، سرویس‌های انجام‌شده و سبک استفاده مالک قبلی بررسی شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.6 لیتر
قدرت
128 اسب‌بخار
گشتاور
160 نیوتن‌متر
گیربکس
6 دنده اتومات با شیفت لاک
شتاب
12.5 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
1399 تا 1400

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
6 دنده اتومات با شیفت لاک
تعداد دنده
6
پیشرانه
4 سیلندر
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.6 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
128 اسب‌بخار
گشتاور
160 نیوتن‌متر
شتاب
12.5 ثانیه
سرعت
175 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
7.2 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور کوچک
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول - فیس لیفت
طول
4202 میلی‌متر
عرض
1798 میلی‌متر
ارتفاع
1600 میلی‌متر
فاصله محوری
2600 میلی‌متر
وزن
1300 کیلوگرم
حجم باک
47 لیتر
چرخ جلو
215/45R18
چرخ عقب
215/45R18

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
دیجیتال - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ راننده
تنظیم دستی
صندلی سرنشین جلو
تنظیم دستی
ویژگی صندلی عقب
گرمکن صندلی جلو
روکش صندلی
چرم

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
3 حالته (اکو - وینتر - پاور)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
هالوژن

فرمان

نیروی کمکی
برقی
سایر ویژگی‌ فرمان
تریم مشکی فرمان - 3 حالته (اسپرت - کامفورت - نرمال)

مالتی مدیا

سیستم صوتی
6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - iPod - AUX - HDMI

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده

امکانات رفاهی

چراغ جلوهالوژن
نیروی کمکیبرقی
سایر ویژگی‌ فرمانتریم مشکی فرمان - 3 حالته (اسپرت - کامفورت - نرمال)
سیستم صوتی6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - MP3 - iPod - AUX - HDMI
سیستم تهویهدیجیتال - دریچه تهویه عقب
صندلی‌ رانندهتنظیم دستی
صندلی سرنشین جلوتنظیم دستی
ویژگی صندلی عقبگرمکن صندلی جلو
روکش صندلیچرم
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی3 حالته (اکو - وینتر - پاور)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور کوچک، گیربکس 6 دنده اتومات با شیفت لاک، بازه حضور 1399 تا 1400، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور کوچک

در بدنه کراس اور کوچک، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور کوچک، مناسب‌بودن سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه سانگ یانگ (KGM) tivoli کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس سانگ یانگ (KGM) تیوولی (مونتاژ) سولار سال 1400 - 1401 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس 6 دنده اتومات با شیفت لاک باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی