مشخصات و بررسی خودرو

تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018

برند
تویوتا
مدل
chr
تیپ
تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018

وضعیت تولید

2017 تا 2018نامشخص

نسل اول

اطلاعات فنی این خودرو تأیید شده است
تصویر تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 پس از دریافت نسخه مجاز اضافه می‌شودتصویر رسمی موجود نیست

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی

معرفی خودرو

در بررسی تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018، نقطه شروع خوب این است که بدانیم این تیپ دقیقاً چه مشخصاتی دارد؛ بازه ثبت‌شده برای این نسخه 2017 تا 2018 است. اما تصمیم خرید زمانی قابل اتکاست که داده‌های فنی با نتیجه بازدید بدنه، تست رانندگی و دیاگ همان خودرو کنار هم قرار بگیرد.

پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ با حجم 1.2 لیتر است و در مشخصات تأییدشده، حداکثر قدرت 116 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتن‌متر دارد. در بازدید فنی، صدای کارکرد، نشتی‌ها، کیفیت احتراق یا سلامت سیستم برقی باید با انتظار همین نسخه مقایسه شود.

مشخصات انتقال قدرت این نسخه شامل گیربکس CVT، محور محرک دیفرانسیل جلو، شتاب صفر تا صد 11.1 ثانیه، حداکثر سرعت 185 کیلومتر برساعت است؛ سلامت این مجموعه با تست سرد و گرم و خواندن خطاها ارزیابی می‌شود.

برای سنجش کاربرد خانوادگی یا شهری، بدنه کراس اور کوچک، مصرف ترکیبی 5.9 لیتر در صد کیلومتر، وزن 1375 کیلوگرم باید کنار وضعیت تعلیق، تایرها، سرویس‌های انجام‌شده و سبک استفاده مالک قبلی بررسی شود.

جمع‌بندی خرید زمانی قابل اتکاست که گزارش بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق و دیاگ کنار هم دیده شوند؛ یک تست کوتاه یا ظاهر تمیز نمی‌تواند سلامت خودرو را ثابت کند.

مشخصات فنی

حجم موتور
1.2 لیتر
قدرت
116 اسب‌بخار
گشتاور
185 نیوتن‌متر
گیربکس
CVT
شتاب
11.1 ثانیه
مصرف ترکیبی
5.9 لیتر در صد کیلومتر

وضعیت در بازار ایران

سال های موجود
2017 تا 2018

مشخصات فنی

محور محرک
دیفرانسیل جلو
گیربکس
CVT
پیشرانه
4 سیلندر توربوشارژ
تعداد سیلندر
4
حجم موتور
1.2 لیتر

عملکرد فنی

قدرت
116 اسب‌بخار
گشتاور
185 نیوتن‌متر
شتاب
11.1 ثانیه
سرعت
185 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی
5.9 لیتر در صد کیلومتر

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه
کراس اور کوچک
نوع شاسی
یکپارچه
نسل (کد اتاق)
نسل اول
طول
4360 میلی‌متر
عرض
1795 میلی‌متر
ارتفاع
1565 میلی‌متر
فاصله محوری
2640 میلی‌متر
وزن
1375 کیلوگرم
حجم باک
50 لیتر
چرخ جلو
215/60R17
چرخ عقب
215/60R17

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها
6

رفاهی کابین

سیستم تهویه
اتومات دوگانه
صندلی‌ راننده
(تنظیم برقی: سفارشی) - (تنظیم برقی گودی کمر: سفارشی) - صندلی اسپرت
صندلی سرنشین جلو
تنظیم دستی - صندلی اسپرت
ویژگی صندلی عقب
تاشو دوتکه
روکش صندلی
پارچه - (روکش چرم: سفارشی)

سیستم‌های ترمز

سایر ویژگی‌ ترمز
اتوهلد (سفارشی)

سیستم‌‌ کمکی راننده

حالت رانندگی
3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌ها
(سنسور 360 درجه پارک: سفارشی) - (سنسور تشخیص عابر: سفارشی)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو
زنون - (LED جلو و عقب سفارشی)
سایر ویژگی‌ روشنایی
چراغ بدرقه

فرمان

نیروی کمکی
برقی

مالتی مدیا

سیستم صوتی
(6 اسپیکر: استاندارد) - (سیستم پخش JBL با 9 اسپیکر: سفارشی) - هندزفری
قابلیت پشتیبانی
Bluetooth - USB - MP3 - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا
نمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر

آینه، شیشه‌ و اتاق

سایر ویژگی‌ ظاهری
شیشه دودی عقب - (قاب و سقف مشکی: سفارشی) - (باربند و رکاب: سفارشی)

امکانات رفاهی

چراغ جلوزنون - (LED جلو و عقب سفارشی)
سایر ویژگی‌ روشناییچراغ بدرقه
نیروی کمکیبرقی
سیستم صوتی(6 اسپیکر: استاندارد) - (سیستم پخش JBL با 9 اسپیکر: سفارشی) - هندزفری
قابلیت پشتیبانیBluetooth - USB - MP3 - AUX
سایر ویژگی‌ مالتی مدیانمایشگر 4.2 اینچی صفحه کیلومتر
سیستم تهویهاتومات دوگانه
صندلی‌ راننده(تنظیم برقی: سفارشی) - (تنظیم برقی گودی کمر: سفارشی) - صندلی اسپرت
صندلی سرنشین جلوتنظیم دستی - صندلی اسپرت
ویژگی صندلی عقبتاشو دوتکه
روکش صندلیپارچه - (روکش چرم: سفارشی)
سایر ویژگی‌ ظاهریشیشه دودی عقب - (قاب و سقف مشکی: سفارشی) - (باربند و رکاب: سفارشی)

تجهیزات ایمنی

حالت رانندگی3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
سایر ویژگی‌ها(سنسور 360 درجه پارک: سفارشی) - (سنسور تشخیص عابر: سفارشی)
سایر ویژگی‌ ترمزاتوهلد (سفارشی)
مجموع ایربگ‌ها6

نقاط قوت

مصرف سوخت ترکیبی ثبت‌شده 5.9 لیتر در صد کیلومتر است.

برای این تیپ 6 ایربگ ثبت شده است.

وضعیت بازار

با توجه به نوع بدنه کراس اور کوچک، گیربکس CVT، بازه حضور 2017 تا 2018، ارزیابی بازار این خودرو باید بر اساس سلامت واقعی نمونه، کارکرد، سوابق سرویس، وضعیت بدنه و هزینه آماده‌سازی انجام شود. در صفحات ناظر خودرو، تمرکز بازار روی ریسک خرید خودروی کارکرده و نیاز به کارشناسی پیش از معامله است، نه اعلام قیمت قطعی یا رتبه‌بندی حدسی.

هزینه و شرایط نگهداری

در برآورد هزینه نگهداری، حساسیت مجموعه توربو و کیفیت روغن‌کاری باید در هزینه نگهداری لحاظ شود، وضعیت گیربکس اتومات یا نیمه‌اتومات در تست رانندگی و دیاگ باید جداگانه بررسی شود. نتیجه نهایی باید بعد از کارشناسی فنی، تست رانندگی و بررسی سوابق سرویس همان خودرو مشخص شود.

نکات کارشناسی بدنه

ستون‌ها و سقف

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها و نقاط اتصال شاسی باید از نظر رنگ‌شدگی، موج، آثار صافکاری و تغییر فرم بررسی شوند.

قطعات تعویضی

درب‌ها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سپرها از نظر اختلاف رنگ، پیچ‌های بازشده و فاصله نامتوازن قطعات کنترل شوند.

کف صندوق و سینی‌ها

کف صندوق، سینی جلو، سینی عقب و محل اتصال قطعات برای تشخیص ضربه‌های سنگین‌تر اهمیت دارند.

نکته بدنه برای کراس اور کوچک

در بدنه کراس اور کوچک، تناسب درز قطعات، سلامت درها و آثار تعمیرات قبلی باید با دقت بیشتری با نمونه سالم مقایسه شود.

نکات کارشناسی فنی

تست رانندگی

فرمان‌پذیری، ترمزگیری، کشش خودرو، صدای تعلیق و رفتار خودرو در مسیر ناهموار ارزیابی شود.

کارشناسی بدنه

به‌دلیل اثر رنگ‌شدگی و تعویض قطعات بر قیمت، بررسی بدنه باید با ابزار سنجش رنگ و بازدید اتصالات انجام شود.

تعلیق و تایرها

سلامت کمک‌فنرها، بوش‌ها، بلبرینگ‌ها و تطابق سایز و تاریخ تولید تایرها با مشخصات خودرو کنترل شود.

دیاگ و خطاهای ذخیره‌شده

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای لحظه‌ای و سابقه پاک‌شدن خطاها باید با دستگاه دیاگ بررسی شود.

نشتی و صدای غیرعادی

نشتی روغن و آب، صدای موتور، لرزش، دود خروجی و وضعیت سیستم خنک‌کاری در حالت سرد و گرم کنترل شود.

توربوشارژ و مسیر هوا

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو و کیفیت سرویس روغن برای این نوع پیشرانه اهمیت دارد.

گیربکس

تأخیر در تعویض، تقه، لغزش، دمای کاری و خطاهای گیربکس در تست رانندگی و دیاگ بررسی شود.

نکات تست رانندگی

شروع حرکت و شتاب‌گیری

لرزش، تأخیر، صدای غیرعادی و یکنواختی شتاب‌گیری در سرعت‌های مختلف بررسی شود.

ترمزگیری

کورس پدال، لرزش فرمان، صدای ترمز و پایداری خودرو هنگام ترمزگیری باید کنترل شود.

تعلیق و فرمان

در مسیر ناهموار، صدای جلوبندی، کوبش، کشیدن فرمان و برگشت فرمان بررسی شود.

تطبیق عملکرد با مشخصات

عملکرد خودرو در شتاب‌گیری باید با انتظار منطقی از مشخصات ثبت‌شده مقایسه شود؛ افت محسوس می‌تواند نشانه ایراد فنی یا سرویس نامناسب باشد.

چک‌لیست خرید

بررسی بدنه و شاسی

ضخامت رنگ، آثار تعویض یا تعمیر قطعات، ستون‌ها، سقف، سینی‌ها و نقاط اتصال شاسی بررسی شود.

بررسی موتور و نشتی‌ها

کارکرد سرد و گرم موتور، صداهای غیرعادی، دود خروجی، نشتی روغن و آب و وضعیت سیستم خنک‌کاری کنترل شود.

دیاگ تخصصی

خطاهای فعال و ذخیره‌شده، پارامترهای موتور و گیربکس و سابقه پاک‌شدن خطاها بررسی شود.

تطبیق مدارک و کارکرد

شماره‌های شناسایی، سوابق سرویس، بیمه، معاینه فنی و تناسب فرسودگی کابین با کیلومتر خودرو تطبیق داده شود.

بررسی مجموعه توربوشارژ

فشار بوست، نشتی مسیر هوا، صدای توربو، دود و کیفیت روغن‌کاری با ابزار مناسب بررسی شود.

آزمون گیربکس در رانندگی

درگیری دنده‌های جلو و عقب، تأخیر، تقه، لغزش و عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم آزمایش شود.

لینک‌های مرتبط

خودروهای مرتبط

سؤالات متداول

قبل از خرید تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 چه چیزهایی باید کارشناسی شود؟

در خرید تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 باید بدنه، ستون‌ها، شاسی، موتور، گیربکس، سیستم برق، خطاهای دیاگ، سوابق سرویس و تطبیق مدارک بررسی شود. مشخصات فنی فقط تصویر کلی می‌دهد و جای کارشناسی همان خودرو را نمی‌گیرد.

آیا تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 برای استفاده شهری مناسب است؟

با توجه به بدنه کراس اور کوچک، مناسب‌بودن تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 برای استفاده شهری به ابعاد، وضعیت تعلیق، سلامت فنی و نیاز روزانه خریدار بستگی دارد.

در کارشناسی بدنه تویوتا chr کدام بخش‌ها مهم‌ترند؟

ستون‌ها، سقف، رکاب‌ها، سینی جلو و عقب، کف صندوق، پیچ‌های قطعات و اختلاف رنگ قطعات باید دقیق بررسی شوند؛ چون رنگ‌شدگی یا تعویض قطعات می‌تواند روی قیمت معامله اثر مستقیم داشته باشد.

در تست رانندگی تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 به چه مواردی توجه کنیم؟

شتاب‌گیری، ترمزگیری، صدای تعلیق، کشیدن فرمان، لرزش، دمای موتور یا سیستم محرکه و رفتار گیربکس باید در حالت سرد و گرم بررسی شود.

هزینه نگهداری تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 را چطور برآورد کنیم؟

هزینه نگهداری بدون بازدید قابل اتکا نیست. وضعیت قطعات مصرفی، سوابق سرویس، سلامت موتور و گیربکس، تعلیق، تایرها و خطاهای دیاگ باید قبل از معامله بررسی شود.

گیربکس تویوتا C-HR دیفرانسیل جلو سال 2017 - 2018 هنگام خرید چطور بررسی شود؟

برای گیربکس CVT باید تأخیر، تقه، لغزش، صدای غیرعادی، عملکرد دنده عقب و خطاهای دیاگ در تست رانندگی کنترل شود.

کارشناسی تخصصی ناظر خودرو

قبل از خرید، از سلامت واقعی خودرو مطمئن شوید

درخواست کارشناسی