خودروی کارکرده ممکن است ظاهر سالمی داشته باشد یا کیلومتر پایینی نشان دهد، اما این دو مورد به‌تنهایی وضعیت خودرو را مشخص نمی‌کنند. سابقۀ تصادف و تعمیرات، آسیب شاسی و ستون‌ها، وضعیت موتور و گیربکس، میزان استهلاک و کارکرد واقعی خودرو باید پیش از معامله بررسی شوند.

در سرویس کارشناسی خودرو کارکرده ناظر خودرو، کارشناس وضعیت بدنه، بخش‌های فنی، شاسی، آپشن‌ها و موارد مرتبط با کارکرد خودرو را بررسی می‌کند. نتیجه بازدید و قیمت ارزیابی‌شده خودرو در گزارش کارشناسی ثبت و ارائه می‌شود.

در خودروی دست دوم، فقط وضعیت فعلی خودرو مطرح نیست. سابقه استفاده، تصادف، تعمیرات قبلی و میزان استهلاک هم در بررسی خودرو قرار می‌گیرند. بدنه، شاسی، بخش‌های فنی و کارکرد خودرو در کنار هم بررسی می‌شوند تا گزارش کارشناسی فقط به ظاهر خودرو محدود نباشد.

در کارشناسی رنگ خودرو، بدنه از نظر رنگ‌شدگی، صافکاری، بتونه، تعویض قطعات و آثار تعمیر یا آسیب قبلی بررسی می‌شود.

محل آسیب هم در گزارش اهمیت دارد. رنگ‌شدن یک گلگیر یا در، با آسیب یا تعمیر بخش‌هایی مانند سقف، ستون‌ها یا قسمت‌های اصلی بدنه یکسان نیست. وضعیت هر قطعه و آثار تعمیر دیده‌شده در گزارش ثبت می‌شود.

شاسی، سرشاسی‌ها و ستون‌های قابل بررسی از نظر نشانه‌های ضربه، تغییر شکل و تعمیرات قبلی ارزیابی می‌شوند. آثار آسیب یا تعمیر در این بخش‌ها در گزارش کارشناسی نوشته می‌شود.

در کارشناسی فنی خودرو، موتور، گیربکس، جلوبندی و سیستم تعلیق، فرمان، ترمز و سیستم خنک‌کننده بررسی می‌شوند. نشتی‌ها، صداهای غیرعادی، لرزش و مواردی که در عملکرد خودرو دیده می‌شوند نیز در گزارش کارشناسی می‌آیند.

در خودروی کارکرده، وضعیت قطعات و بخش‌هایی که به سرویس، تعمیر یا تعویض نزدیک شده‌اند هم بررسی می‌شود. ممکن است خودرو در زمان بازدید قابل استفاده باشد، اما بعضی از این موارد در گزارش ثبت شوند.

عدد کیلومترشمار به‌تنهایی کارکرد خودرو را مشخص نمی‌کند. کارشناس اطلاعات قابل بررسی در دیاگ، وضعیت بخش‌های پرکاربرد خودرو و نشانه‌های استهلاک را در کنار هم بررسی می‌کند.

در همه خودروها نمی‌توان کارکرد واقعی را با قطعیت اعلام کرد. نتیجه بررسی براساس اطلاعاتی است که در دیاگ و بازدید خودرو دیده می‌شود.

در دیاگ، خطاهایی که در سیستم‌های الکترونیکی خودرو ثبت شده‌اند بررسی می‌شوند. آپشن‌های قابل بررسی خودرو نیز ارزیابی خواهند شد. اگر امکان حرکت خودرو وجود داشته باشد، تست رانندگی برای بررسی عملکرد آن در حین حرکت انجام می‌شود.

برای کارشناسی خودروی دست دوم نیازی به انتقال خودرو به مرکز کارشناسی ندارید. پس از ثبت درخواست کارشناسی خودرو، ناظر خودرو، کارشناس خود را به محل موردنظر شما اعزام می‌کند.

ثبت درخواست: مدل خودرو، شماره تماس و اطلاعات موردنیاز را وارد و پکیج کارشناسی را انتخاب می‌کنید.

انتخاب زمان و محل: زمان و محل موردنظر برای انجام کارشناسی مشخص می‌شود و پس از تأیید سفارش، درخواست شما ثبت خواهد شد.

اعزام کارشناس: پس از ثبت درخواست، کارشناس حداکثر ظرف ۳۰ دقیقه به محل موردنظر شما اعزام می‌شود.

بررسی خودرو: بخش‌های مربوط به پکیج انتخابی براساس چک‌لیست کارشناسی بررسی و ایرادهای مهم ثبت می‌شوند.

دریافت گزارش: در پایان، نتیجۀ بررسی خودرو و قیمت کارشناسی‌شدۀ آن در اختیار شما قرار می‌گیرد.

گزارش کارشناسی مشخص می‌کند بخش‌های بررسی‌شده خودرو در زمان مراجعه کارشناس چه وضعیتی داشته‌اند. براساس پکیج انتخابی، نتیجه بررسی رنگ و بدنه، شاسی، بخش‌های فنی، دیاگ، آپشن‌ها و تست رانندگی در گزارش ثبت می‌شود.

ایرادهای مهم خودرو به‌صورت تصویری مستند می‌شوند. سابقۀ تعمیرات خودرو، آسیب‌های بدنه، ایرادهای فنی و مواردی که در افت قیمت خودرو اثر دارند نیز در ارزیابی قیمت در نظر گرفته می‌شوند. پس از کارشناسی، گزارش وضعیت خودرو و قیمت ارزیابی‌شدۀ آن در اختیار شما قرار می‌گیرد.

هزینۀ کارشناسی خودروی دست دوم به نوع خودرو و پکیج انتخابی بستگی دارد. تعرفۀ خودروهای ایرانی و خارجی نیز به دلیل تفاوت در نوع و سطح بررسی یکسان نیست.

 پیش از ثبت درخواست می‌توانید خدمات موجود در هر پکیج و هزینۀ آن را بررسی و متناسب با خودروی موردنظر سرویس خود را انتخاب کنید. 

ناظر خودرو محدودیت ثابتی از نظر برند خودرو ندارد. امکان ارائه سرویس برای مدل خودرو هنگام ثبت درخواست بررسی می‌شود.

کارشناسی خودروهای داخلی و خارجی متناسب با نوع خودرو انجام می‌شود. در کارشناسی خودرو خارجی، بعضی برندها و مدل‌ها برای بررسی تجهیزات یا خواندن اطلاعات دیاگ به دستگاه و دانش تخصصی همان خودرو نیاز دارند.

کارشناسی خودرو صفر سرویس جداگانه‌ای است و با چک‌لیست تحویل خودرو انجام می‌شود. در این سرویس، وضعیت رنگ و بدنه، آپشن‌ها، مشخصات خودرو و موارد قابل بررسی هنگام تحویل کنترل می‌شوند.

کارشناسی خودرو در ناظر خودرو براساس چک‌لیست مشخص انجام می‌شود و وضعیت بخش‌های بررسی‌شده در گزارش ثبت خواهد شد. ایرادهای مهم خودرو نیز به‌صورت تصویری مستند و مشخصات خودرو با مدارک آن تطبیق داده می‌شوند.

در موارد حساس، گزارش توسط کارشناس ارشد بازبینی می‌شود. خدمات کارشناسی نیز مطابق شرایط ضمانت‌نامه، تا سقف ۲۸۰ میلیون تومان ضمانت دارند و پس از کارشناسی امکان پیگیری وجود دارد.

همچنین مشتری می‌تواند هنگام انجام معامله از مبایعه‌نامه حقوقی رایگان ناظر خودرو استفاده کند.

اگر هنوز خودروی موردنظر خود را پیدا نکرده‌اید یا امکان پیگیری مراحل خرید را ندارید، سرویس خرید نیابتی خودرو برای جست‌وجو، بررسی گزینه‌ها، کارشناسی و همراهی در مراحل خرید در اختیار شما قرار دارد.

در یکی از بررسی‌های ناظر خودرو، خودرویی که فروشنده آن را بدون رنگ معرفی کرده بود برای کارشناسی انتخاب شد. هنگام بررسی بدنه، رنگ‌شدگی دو قطعه و آثار تعمیر در قسمت عقب خودرو مشخص شد.

وضعیت مشاهده‌شده با توضیحات فروشنده مطابقت نداشت و قیمت پیشنهادی نیز با توجه به شرایط واقعی خودرو مناسب ارزیابی نشد. پس از اعلام نتیجۀ کارشناسی، این خودرو از گزینه‌های خرید کنار گذاشته شد.

این نمونه نشان می‌دهد اطلاعات آگهی یا ظاهر خودرو همیشه برای ارزیابی یک خودروی کارکرده کافی نیست و وضعیت هر خودرو باید به‌صورت مستقل بررسی شود.

خودروی کارکرده را نمی‌توان فقط با مدل، سال ساخت و عدد کیلومتر ارزیابی کرد. سابقۀ استفاده و تعمیرات و شرایط فعلی خودروست که مشخص می‌کند با چه خودرویی و چه قیمتی روبه‌رو هستید.

کارشناسی خودرو کارکرده ناظر خودرو این اطلاعات را پیش از معامله در اختیارتان می‌گذارد؛ از وضعیت بدنه و بخش‌های فنی تا ایرادهای شناسایی‌شده و قیمت ارزیابی‌شدۀ خودرو. ثبت درخواست، نقطۀ شروع بررسی خودرویی است که برای خرید انتخاب کرده‌اید.